四川在线记者 袁敏 袁城霖 达州观察 赵权军 杨迎 卓峻帆

　　1月4日，2022年第一个工作日，达州东部经开区成立大会举行，新生的达州东部经开区正式宣告成立。

　　达州东部经开区是达州市高位谋划设立的高能级创新平台，是达州承接先进制造业的“硬核支撑”，争当万达开川渝统筹发展示范区的“前沿阵地”。2021年12月18日，四川省人民政府同意四川开江经济开发区扩区并更名为四川达州东部经济开发区，主导产业为钢铁、智能制造和电子信息。

　　达州东部经开区地处万达开交界腹心，位于达州市主城以东，规划面积约453平方公里，其中直接管理区域面积约375平方公里，辖亭子镇、麻柳镇、福善镇和安仁乡，人口约19.6万人；开江县管理区域面积78平方公里，人口约5.9万人。

　　达州东部经开区将围绕“建成‘产城绿乡’深度融合的城市新区和全市工业制造业新引擎，创建国家级经开区”发展定位，形成“四山拥五田、一江润三城”的总体空间格局，重点打造亭子文教城、麻柳智造城以及开江门户城三座新城，积极构建外联内畅的综合交通体系，全力塑造雄山、秀水、原乡、靓城的现代风貌形象，建成绿色智慧的市政防灾体系，并实现高质量发展、高品质生活、高水平治理。

　　“产城绿乡”是达州东部经开区紧盯发展方向，具体来看：“产”，是打造万达开智造创新引擎；“城”，是建设川东北现代宜居新城；“绿”，是打造明月山绿色发展典范；“乡”，是形成川东岭谷乡村振兴示范。

　　再看达州东部经开区重点规划建设的“三城”：亭子文教城，将规划打造产城产教融合的生态宜居新城；麻柳智造城，将着力打造钢铁产业园、智能制造园和新材料产业园，建成全国钢铁化工耦合碳中和创新先行区、循环经济示范园区和工业数字化示范园区；开江门户城，将统筹开江南站、普安园区以及明月湖建设，整体打造风景秀美、品质宜人、产城融合的活力门户新城。

　　交通建设方面，达州东部经开区区域内将规划形成以“高铁+普铁+铁专线”(高铁：在建成南达万高铁；普铁：达万铁路、达成铁路东延线；铁专线：麻柳制造城铁路专用线)铁路网、“三横三纵”(三横：达万高速、达万直线高速、南大梁高速；三纵：包茂高速、城宣大邻高速、开梁高速)高速路网、“达开、达万直线”快速路网、平行多通道联动亭子、麻柳、开江的干路网为血脉的综合交通体系。

　　开局就是决战、起步就是冲刺。2021年8月2日，达州东部经开区筹备工作大会召开。在近5个月的筹备期中，达州东部经开区实现了机构人员迅速到位，园区申报、规划编制进展顺利，同时，项目谋划、招商引资等工作实现了多点同步发力，各项工作迅速走上正轨。

　　在机构设置方面，达州东部经开区党工委、管委会作为达州市委、市政府派出机构，由达州市委、市政府直接领导和管理。