昨日下午2时22分，经过3小时15分钟的空中飞行，国产大飞机C919从上海飞抵成都，平稳降落至成都双流国际机场，开启了首访成都之旅。据了解，C919飞机装载着众多“成都造”元素“回家”，是执行试飞计划中的一次飞行任务，停留造访后将再次起飞离开成都。

　　C919客舱核心控制系统、信息系统、机载娱乐系统

　　都是“成都造”

　　C919飞机此次飞往成都，吸引了众多“飞客”关注。在飞机降落之前，双流机场跑道外围早已有数十名“飞客”赶至现场，选择好最佳位置目睹“大国重器”降落成都的重大时刻。据了解，这架编号为“B-001F”的国产大飞机C919，刚参加完11月初在珠海举行的国际航展，首次在国际航展上进行了飞行表演，展示了大仰角起飞、45度盘旋机动等一系列动作表演。

　　C919飞机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，其设计座级为158-192座，最大航程5555公里，2007年立项，2017年首飞，2022年9月获得中国民用航空局颁发的型号合格证。

　　11月8日，在第十四届中国国际航空航天博览会上，C919飞机收获了300架大订单。中国商飞公司与国银金租、工银金租、建信金租、交银金租、招银金租、浦银金赁和苏银金租等7家租赁公司签署了300架C919飞机确认订单。此前，中国商飞已经收到来自国内外航空公司、飞机租赁公司等28家客户的815架C919订单。截至目前，中国商飞已获得1115架国产大飞机C919订单。

　　一直以来，C919国产大飞机便与成都有着紧密联系，其客舱核心控制系统、信息系统、机载娱乐系统等都是“成都造”。2020年，中国商飞大飞机示范产业园在成都双流落地。C919机头外形呈现多曲面，设计精度要求高，制造难度大，成飞民机是C919大型客机机头的唯一供应商，负责机头的研制与生产。

　　C919首批商业飞行城市

　　成都有份

　　此次C919造访成都，意味着成都市民体验国产大飞机的出行已进入倒计时。东航是C919飞机全球首家运营商，预计首架C919飞机将于今年12月交付东航。根据东航的初步安排，首批5架C919引进后，东航将以上海为主要基地，加密上海至北京大兴、广州、深圳、成都等航线，为旅客带来国产大飞机的全新体验。这意味着成都将成为C919飞机的首批商业飞行城市。

　　其实，C919飞机不仅装载有大量“成都造”元素，成都还为国产大飞机商业运营投石问路。国产支线客机ARJ21肩负着探索国产民机商业运营路径，而成都航空是ARJ21飞机全球首家示范运营商，承担着国产商用飞机规模化商业运营的战略使命。

　　今年恰好是成都航空示范运营ARJ21飞机6周年。6年来，成都航空的ARJ21机队规模从1架增长到24架，是目前ARJ21机队规模最大的航空公司，累计运送旅客突破300万人次，开通航线近140条、通航城市超80个，逐步健全了ARJ21飞机运行管理体系、维修保障体系和训练体系，为国产民机规模化商业运营提供了可借鉴、可复制的宝贵经验。

　　记者 杨富 摄影 吕甲