中新网四川新闻9月26日电 (记者 刘忠俊)成都轨道集团9月26日发布消息称，备受瞩目的四川省首条跨市域轨道交通资阳线将于本月29日开通。

　　据了解，轨道交通资阳线起于成都轨道交通18号线福田站，止于资阳北站，全长38.7公里，采用4节编组A型车，最高运行时速160公里。初期运营阶段，资阳线福田站、资阳北站首班车时间为6时30分，末班车22时，单边(福田站-资阳北站)运行时间约26分钟。资阳线(资阳境内)票制票价经资阳市政府审定通过，与成都地铁现行票价一致。资阳线起步价2元，全线最高票价为8元，即乘车从资阳北站到福田站票价为8元。若换乘成都地铁其他线路，则实行连续计价。例如，从资阳北站到天府广场站，票价为12元。资阳线与成都地铁网络无缝对接，乘客换乘时无需再次购票，降低通勤成本。

　　“资阳线具有城际铁路、市域(郊)铁路及城市轨道交通多重功能，创下成都轨道交通建设历程中多个‘首次’。”中铁二院资阳线项目设计总体李海博称，首条采用4辆编组、时速160公里市域A型车跨越行政区的市域(郊)铁路工程；四川地区首次地下段采用交流25kV刚性接触网的轨道交通工程；成都轨道交通首次长距离下穿沱江；成都轨道交通首次应用信号系统新型设备。此外，资阳线工程还具有站间距大、施工风险高等特点。其中，高架段长达23.47公里，是成都轨道交通目前建成的最长高架线路。

　　作为串联资阳中心城区、成都天府国际机场片区的重要经济走廊，资阳线不仅拉近了成资同城的物理距离和时间速度，更是两地经济文化融合发展的桥梁，对推动成德眉资同城化发展、提升成都都市圈核心能级具有重要意义。

　　目前，成都、德阳、眉山和资阳四市正携手加快推动都市圈轨道交通建设，成都至德阳、眉山的市域(郊)铁路项目已全面铺开，成都轨道集团正全力以赴推进在建项目建设。其中，市域(郊)铁路成德S11线全线27个施工点位正按计划有序推进，1座地下站主体结构封顶；成眉S5线11个车站进入主体结构施工，5台盾构始发掘进。(完)