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苏伊士运河堵船事件引发国际货运波动 川庆海外业务部门紧急行动
2021年04月15日 19:13 来源:中新网四川 编辑:曹惠君
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  中新网四川新闻4月15日电(刘玲 周光芝)近日,中国石油川庆钻探工程有限公司旗下川庆国际工程公司进出口业务管理中心收到最新的海运报价单,即将发往厄瓜多尔项目的钻机配件及化工料运费直接上涨了3倍。

4月12号上午,装载着厄瓜多尔项目所需化工及配件的货船从从天津港驶离。曾艳 摄
4月12号上午,装载着厄瓜多尔项目所需化工及配件的货船从从天津港驶离。曾艳 摄

  与此同时,土库曼斯坦项目所需的3套防喷器和1580吨化工料已在成都和新疆滞留了30多天,能否及时发往目的地,直接影响着厄瓜多尔Parahuacu油田增产服务项目的正常运转和土库曼阿姆河第六轮钻井项目的正常授标。

  据了解,3月29日,搁浅巨轮“长赐号”被拖离苏伊士运河航道,长达6天的堵船事件引发的国际货运业务波动,直接影响到川庆各海外项目的正常运转。

货船从天津港出发现场。曾艳 摄
货船从天津港出发现场。曾艳 摄

  川庆国际工程公司进出口业务管理中心副主任李菡瞅着报价单直发愁:“价格涨了3倍,还不能保证按期订舱,这如何是好?”新冠肺炎疫情以来,国际海运市场因运力不足,多次发生爆仓、甩货现象,此次苏伊士运河事件直接拉升了全球贸易成本;海运不畅,挤压了中欧班列的运输空间,一时仓位难求,仅三月份就停装2次,停装时间超过18天。

  “我每天看国际新闻都会感到紧张,生怕发生的事情和我们有关。”该公司进出口业务管理中心主任曾艳说,虽然已多次针对变化的国际形势调整工作措施和部署,但苏伊士运河堵船事件还是给公司进出口业务造成不小麻烦与影响。

  “我们曾经用过南美洲返空的冷冻箱和加重箱,现在是不是可以去寻找这些资源?”具有多年国际贸易经历的周婷雯提议采用加重箱节约运输箱数从而节约运费,寻找从南美运海产品到中国后的返空箱运输化工料,从而减少支出。4月12日,经过大海捞针似的寻找,厄瓜多尔项目所需物资终于装上这两种数量奇缺的箱体,25吨钻机配件和180吨化工料顺利驶向太平洋,每箱运费比市场报价少了24%。

  该公司负责土库曼项目物资运输的孙南和程静把《中国铁路路线图》磨出了洞,通过和采购人员一起反复比较,决定从成都站集货。清明节,两人在货站日夜守候。拿到车皮不容易,且运价不菲,程静反复测量包装尺寸,测算配装方案,监督厂家整改包装,不舍得浪费棚车的每一点空间。终于卡在两次停装之间的宝贵时间,把10车化工料送出了阿拉山口海关,实现了用时最短和综合成本最优。

  进出口业务置身国际经贸的大海,任何一点风吹草动,都关系着川庆海外业务的正常运行。“最近国际物资运输处于特殊时期,但国内应变及时,支撑到位,生产需要什么就精准解决什么。有了这种攻坚克难的精神,我们在海外遇到再大的困难都能克服!”川庆各海外项目负责人一致表示。(完)

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