中新网四川新闻9月15日电 (杨予頔)9月15日，成都市举行疫情防控工作新闻发布会。发布会通报，根据《成都市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部通告》要求，自2022年9月15日12时起，逐步有序恢复正常生产生活秩序。

　　成都高新南区、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区(以下简称“5+1”区域)除继续执行封控措施的街道区域外，人员可在“5+1”区域范围内流动，不得前往“5+1”区域之外的其他区(市)县，不能驾驶未办理电子通行证的车辆上路行驶。“5+1”区域之外的区(市)县人员和车辆可以自由流动，但不能进入“5+1”区域。

　　“解封”后，公共交通成为民众出行的“主力军”。截至9月15日14时，据哈啰单车最新数据统计，9月15日“5+1”区域骑行量相比14日增加422%，用户平均骑行时长较14日上涨27%，其中青羊区的平均骑行时长涨幅达35%。

　　当日13时许，在成都韦家碾地铁口，哈啰单车运营人员郭阳正在对站前的单车进行无差别消杀，“今天的骑行量比较大。像这些有用户使用过的车辆，我们都要进行一次消杀。主要是针对单车的容易和人产生接触的部位进行着重喷洒和擦拭消杀，比如单车把手、刹车、坐垫、车筐及锁扣等。”

　　据悉，为保障市民必要出行时安全卫生用车。多家共享单车运营企业多措并举，加急调度、加大消杀力度。哈啰单车成都运营负责人路程介绍，自15日凌晨起，哈啰成都团队已对“5+1”区域内的近10万辆单车进行消杀，并分区调度至“5+1”区域不同位置，包括各热门商圈、大型住宅小区附近，以及如世纪城、天府三街地铁站等市民前往办公地址的必经之处，确保高峰期有需要的市民能骑车。此外，在“5+1”区域以外的热点骑行区域，也同样按照大数据分析，在不增加城市道路负担的前提下，合理调度至热点区域，以满足当地民众的中短途出行需求。

　　路程表示，以天府大道南延线地铁口为例，哈啰已向沿线多座地铁站周边1公里半径范围内增加调度运力。“我们会通过‘哈啰大脑’的后台分析，预测点位不同时间段的车辆需求，以达到点位供需平衡。”

　　而针对特殊时期，民众用车行为变化带来的单车“淤积”情况，路程说：“团队提前摸排了各区域重点点位，根据高峰时段、路面情况、骑行数据等数据整体分析得出可能出现的‘淤积点’。再针对不同淤积点情况制定不同的应对方式，例如天府三街，我们就汇总了7个可能出现的‘淤积点’，而这些点位均属于潮汐效应严重的点位，在进行车辆运营时需要遵循先清理后摆放的原则。”

　　此外，路程表示哈啰还将增派人员进行定点或巡视管控，“我们的路面堆积处理标准是接到需求后5分钟到现场、30分钟内基本处置完毕。”

　　而针对防疫消杀方面，路程介绍，此前哈啰升级消杀流程。“我们在出库投放前必须完成单车的高压冲洗和车身消毒程序。单车‘上路’后，我们也会在投放区域持续巡视，进行无差别消杀。”路程介绍，“针对重点点位的车辆，我们采取的是对重点片区及点位进行定点或集中式消杀。”

　　“我们要求所有运维人员须持24小时核酸检测结果上岗，也为每位运维人员配备了口罩、手套、喷壶、消毒剂等物资，为每辆运维车辆配备消毒液、喷壶、酒精棉片、消毒毛巾等防疫物资。”路程说，下一步哈啰还将投入大量人力物力用于运力补充、淤积清运和深度消杀等工作，在慢行交通领域支撑城市正常运转。(完)