中新网四川新闻5月4日电 (记者 刘忠俊)记者5月4日从成都轨道集团获悉，“五一”假期期间，成都轨道交通18号线三期全线进入铺轨连续攻坚阶段，市域(郊)铁路成德线转入站后工程攻坚期，成眉线3000余名建设者抢抓施工“黄金窗口”，全力推进剩余段箱梁铺架作业，多条轨道线路建设按下“加速键”。

成德线建设如火荼。成都轨道集团供图

　　走进成都轨道交通18号线三期骡马市站、火车南站施工现场，焊花在作业面交替闪烁，机器轰鸣声此起彼伏，建设者们穿梭忙碌，全力推进全线铺轨攻坚。截至目前，18号线三期建设进展顺利，全线已有4座车站完成封顶，盾构累计掘进完成98.5%，铺轨完成80.2%，机电安装与装修工程完成42.5%，各项工序有序衔接、高效推进。

　　市域(郊)铁路成都至德阳线(以下简称“成德线”)建设同样蹄疾步稳。在德阳北车辆段施工现场，数百名建设者坚守岗位、昼夜奋战。目前，该车辆段多个单体建筑已实现主体结构封顶，成德线正式从大规模土建施工阶段转入轨道铺设、机电安装等站后工程施工攻坚期。其中，地下段10座车站已全部封顶，8座车站及德阳北车辆段已启动机电安装工作，盾构累计掘进完成86.7%；高架段4座车站正全力推进主体结构施工，预计将按期完成节点目标。

　　市域(郊)铁路成都至眉山线(以下简称“成眉线”)的建设现场同样一片火热。在视高站至红碑站区间，架桥机将一榀榀长30米、重520吨的箱梁精准吊起，施工人员紧盯测量数据，精准控制落梁速度，确保箱梁铺架安全平稳。“成都段架梁以来，我们对施工进度、资源配置、技术参数等实施穿透式管理，实时动态跟踪关键节点完成情况，及时纠偏滞后工序，持续保障架梁工作高效推进。”成眉轨道公司建设事业部土建管理人员闵杰表示。

轨道交通18号线三期建设有序推进。成都轨道集团供图

　　截至目前，成眉线全线13座车站中，11座已完成主体结构施工；盾构掘进任务全部完成，轨道铺设完成43%，箱梁铺架完成77%。建设者们以实干担当抢抓工期，全力推动项目建设提质提速，为线路早日通车奠定坚实基础。(完)