中新网四川新闻3月9日电 在成都天府国际机场，每天上千架航班从这里起降，如今投运三年半时间，机场已实现年旅客吞吐量从0到5000万的大幅跨越。大量的机场航班，繁多的空侧航空器、车辆、人员、设施设备，形成了复杂的场面运行状况，对空侧的安全管理、生产协同和保障能力提出了更高的要求。

　　在民航领域，民航成都电子技术有限责任公司凭借其前沿的数字孪生技术，为空侧运行管理带来了革命性的突破。

　　民航成都电子技术有限责任公司经过长期研究，率先在成都天府国际机场打造了基于数字孪生的空侧运行管理平台。该平台由空侧安全运行管理子系统、飞行区全景监控子系统和协同运行可视化子系统三个子系统构成，能更好的感知空侧航空器、车辆、人员、场道、设施设备的运行情况，实现保障作业和资源间的运行规划，提高“机-车-场道”和各保障主体间的协同运行。

　　“就如同是在虚拟世界建立起一座孪生机场，实现了物理和孪生机场的双向闭环虚实交互。”该公司相关负责人介绍，基于数字孪生的空侧运行管理平台重现了高精度的空侧空间场景，综合运用数字孪生、三维建模、数据融合、视频拼接、视频分析等技术，高度重现了飞行区的场面运行情况，通过孪生视景、全景联动、作业监控等功能模块，为指挥调度人员提供了更身临其境的操作体验，有效提升了场面的指挥调度水平。

　　其次，平台通过运行规则、运行规则算法、数据分析方法等技术手段，结合引旅客流程、行李流程、航空器流程等业务流程，为作业过程中的资源需求提供协同和决策辅助，不仅加强了各保障主体间的协同能力，也为未来机场运行可能出现的突发情况进行分析和预警，有效降低了资源浪费，节约了机场运营成本。

　　据悉，该项目如今已在成都、深圳、西安、兰州、呼和浩特等多机场落地，全方位覆盖机场全域以及航站楼区域，驱动智慧治理效能飞升，为数字孪生建设筑牢根基。置身一体化的数字场景空间，航班动态、机位分配、交通流量、安检流程、行李托运、值机状况等一系列机场运营关键要素的数据，均得以生动鲜活的场景化呈现。管理人员仅凭“一张图”，便能将机场全景运营态势尽收眼底，为空中运行感知、作业规划部署、区域协同联动、运行效果评估等关键环节，输送科学精准、切实可靠的决策参考。(完)