中新网四川新闻12月11日电 (记者 刘忠俊)近日，市域(郊)铁路成(都)眉(山)线(以下简称“成眉线”)秦皇寺站至官塘站区间铺轨完成，这是该线路首个铺轨贯通的区间。此举标志着成眉线建设正式转入轨道铺设与机电安装并行阶段，为后续供电、通信信号等系统的接入及调试奠定了基础。

已完成轨道铺设的轨行区一角。成都轨道集团供图

　　据了解，铺轨是列车运行的关键基础工序，需在已建成的高架桥或地下隧道内，将轨排精准组装并固定。其质量直接影响列车运行安全与乘客乘坐舒适度。

　　此次完工的秦皇寺站至官塘站区间全长约2010米，均为地下段。该区间紧邻益州大道主干道，施工围挡空间有限，常规轨排吊装方式无法采用，材料需通过小型施工竖井转运至隧道内进行组装铺设，施工组织难度较大。为破解这一难题，项目团队采用“流水线”施工模式，将作业面划分为10个区段，推动轨排搭设、钢筋绑扎等工序交叉衔接、无缝推进，实现日均铺轨120米，确保该区间铺轨任务按期完成。“施工中引入轨行区智慧管理系统，实现铺轨全过程透明化、可视化管控，保障轨道铺设达到毫米级精度。”成眉轨道公司相关负责人蒋力表示。

　　截至目前，成眉线11座车站已全部封顶，其中10座已启动机电安装；眉山段盾构区间全部洞通，全线盾构累计掘进18.6公里，占总任务的96%；架梁工程完成70%，轨道铺设完成23%；重点控制性工程岷江特大桥已合龙。(完)