中新网四川新闻4月22日电(陈扬善 叶紫林 何莉)近日，沿着资阳雁江宝东路一路走访，听到附近居民最多的一句话就是：“宝东路正式通车后，方便多了，变化太大了。”
2月10日，资阳市雁江区宝东路正式通车。如今两个多月过去，这条道路的开通给沿线村民和产业发展带来了什么变化？
走进东峰镇九龙村彭佳果业专业合作社的果园里，金秋沙糖桔和沃柑长势喜人。负责人刘富强站在地头，脸上带着笑：“以前运果子走的是南津驿的老路，弯弯绕绕，果子也容易损伤。现在宝东路通了，从城里到果园单程就省了半个小时。”
省下来的不只是时间。刘富强说，之前得想办法找客户进来看果子，现在客户主动找上门来。“路通了，人家自己开车过来收果子。”
刘富强的果园常年用工20多人，到了采摘季最忙的时候，务工人员可达上百人。2025年，金秋沙糖桔亩产达4000斤，收购价每斤2.8元；沃柑亩产6000斤，收购价每斤1.2元。他笑着说：“路好了，果子不愁卖，明年还想再扩种。”
在徐家村，村民谭显成用最朴实的语言描述了宝东路的改变。“最大的变化就是交通方便了。”谭显成说，以前想进城卖菜，绕远路不说，还不安全。现在他骑上摩托车，沿着宝东路直奔资阳，以前要40分钟的路，如今20分钟就到，一路顺畅。
一条路，让村民的“钱袋子”和城里的“菜篮子”连得更紧了。
东峰镇基层工作人员魏挺对宝东路的感受更直观。他给记者详细对比了几条路线：以前要么走遂资眉高速再转成资渝高速，过路费高且路程远；要么走资资路，弯弯绕绕要50分钟左右。“现在走宝东路，35分钟就能到城里，比之前节约了近15分钟。”魏挺说，对于每天往返的人来说，这15分钟是实打实的幸福感，“上下班时间宽裕了，人也轻松多了。”
沿着宝东路继续前行，来到宝台镇凉水井村。这里的苕尖基地占地55亩，种的是“清水凤尖”。从3月20日开始采摘，一直要收到11月份。
过去运苕尖可费劲儿了。基地负责人李代坤回忆，以前走飞清路，路况不好，到城里将近一个小时。“最麻烦的是，收购商不愿意进来，村民要先用三轮车把苕尖转运到春天沟村的集中收购点，费时费力。现在路一通，收购商直接开着车到地里来收。”李代坤说，时间成本和运输成本都省下来了。目前基地的苕尖主要订单式供应成都濛阳蔬菜批发市场，收购价每斤1.8元，销路稳定。
一条路，串起了好日子。从城东新区纬七路到东峰镇，宝东路全长17.689公里。它像一根线，把沿线的村庄、产业、人家串了起来。果子的销路通了，农民的菜能进城了，上班的路近了，收购商的车进来了……这些看似细碎的变化，正在一点点改变着沿线村民的日子。
路是新的，日子也是新的。春风作伴，一路畅行。宝东路的故事，不仅是一条交通线的故事，更是乡村振兴路上，属于雁江大地的崭新开篇。(完)
