据四川省交通运输厅微信公众号消息，为深入贯彻落实党中央、国务院和省委、省政府关于降低全社会物流成本决策部署，加快打通公路断头路瓶颈路，提升公路网通行效率和整体效能，交通运输厅近日印发《打通物流通道断头路瓶颈路专项实施方案(2025—2027年)》，计划通过三年时间，突出重点打通物流运输卡点堵点，加速构建“外联内畅、安全高效”的现代物流通道体系，为成渝地区双城经济圈建设和全省经济社会高质量发展提供坚强支撑。

　　主要对象

　　断头路：近期具备建设条件的国家高速公路省际待贯通路段，或省际市际干线公路一方已建成、另一方为待贯通的路段，或省际干线公路两方现状均为待贯通路段且里程之和不超过60公里的路段，或市际干线公路两方现状均为待贯通路段且里程之和不超过20公里的路段，或成都市域内部物流通道待贯通路段。

　　瓶颈路：早期建成交通服务水平已达上限的路段，或省际市际干线公路两方均已建成且技术等级相差两级及以上的路段。

　　建设目标

　　到2027年，具备条件的物流通道断头路瓶颈路“能通快通”，项目实施率实现1个“100”、3个“50”，即高速公路实施率达到100%，成都都市圈干线、省际干线公路、其他市际干线公路实施率均达到50%。到2030年，具备条件的物流通道断头路瓶颈路“应通尽通”。

　　重点任务

　　聚焦81个断头路瓶颈路，分类推进项目攻坚：

　　(一)高速公路：

　　重点推进G76/G85成渝高速扩容、G5京昆高速成绵段扩容等11个繁忙路段改造，同步加快G8513九寨沟至绵阳高速等6条国家高速省际待贯通项目建设，力争2027年高速公路实施率达100%。

　　(二)干线公路：

　　以成都都市圈25个路段为核心，联动川渝、川滇等省际通道，实施G246筠连县蒿坝镇至川滇界段改建工程、G663木里大寺至泸沽湖段等标志性工程，2027年实现都市圈及省际干线实施率均超50%。

　　计划三年完成投资3493亿元，实施高速公路扩容及贯通工程2242公里、干线公路畅通工程813公里。