中新网四川新闻11月17日电 (刘文诗)大桥连续梁正式进入挂篮悬臂施工阶段，制梁场成功浇筑首榀预制箱梁……连日来，成达万高速铁路遂宁安居段项目建设不断突破新节点。

　　16日7时许，成达万高速铁路项目5标安居制梁场内，中建八局成达万5标安居制梁场总工程师叶安波比平常提前了一个小时到达现场，“今天要浇筑首榀预制箱梁，这是我们成达万5标的第一片梁。”

　　据了解，安居制梁场承担着成达万高速铁路正线、遂成联络线以及遂宁存车场动走线，共计8种梁型、692孔预制箱梁。梁场设有8个制梁台座，单日设计产能1.5孔，并设有存梁台座55个，最大存梁能力为110孔。

　　此次所浇筑的首榀预制箱梁位于徐家湾特大桥，梁跨31.5米，梁高3米，梁重697吨，持续浇筑5小时左右。叶安波说，首榀预制箱梁的浇筑标志着项目正式进入预制箱梁预制生产阶段，为后续架梁及铺轨施工奠定了坚实基础。

　　远处的麻子滩水库大桥施工点，经过连续12个小时施工后，大桥2号墩连续梁“0号块”顺利诞生。作为连续梁桥分节段施工时最先浇筑的单元，该“0号块”位于主墩墩顶，是从跨水库高墩柱向两边延伸的第一块，是连续梁施工的关键性节点。

　　如何实现项目建设“加速跑”？叶安波说：“合理组织施工，减少人员投入。”他介绍，做好“减法”的关键在于数字化、信息化生产。

　　在首榀预制箱梁浇筑现场，工作人员拿出手机点开自动喷淋养护系统app进行调试，周围的10个白色“小方块”随即向上缓缓喷出一团团浓雾。叶安波说，梁场主要采用喷淋喷雾双机制、全封闭的自动养护，通过温湿度监控仪来控制系统开关，能够在节约用水用电成本的基础上保障养护质量。

　　据介绍，梁场通过引入预应力定位网片自动焊接机、自动数控弯箍机、智能数控弯曲中心，实现箱梁钢筋高效智能化生产加工。梁场内还设置了料仓、料罐智能喷淋系统，并在行业内率先采用了“全液压箱梁内模+端模”的模板进行自动化脱模作业，着力从“传统梁场”向“智慧梁场”转变。

　　此外，该项目通过铁路工程管理平台“2.0+”系统，还可对钢筋加工场、拌和站、制梁区、存梁区、龙门吊等重要控制点实现可视化监控全覆盖，实时掌握施工现场情况，强化现场安全管控。(完)