中新网四川新闻12月15日电(吴平华 董艳秋)钢筋加工、绑扎，模块安装、梁体浇筑，构筑着他的“战场”，翻看参考图、巡查工序……作为中建八局成达万5标安居制梁场总工程师、项目青年突击队队长的叶安波，已从梁场“新兵”逐渐成长为了一名勇挑重担的“指挥官”。

　　“这是一个历经两百多年而依旧具有蓬勃生命力的行业……”提及轨道交通，眼前这名“90后”小伙双眼放光，7年的从业经验，5年坚定桥梁建设，他将个人梦想融入时代发展洪流，在交通强国新征程上跑出青春“加速度”。

　　梁场，被喻为向施工前线输送物资的“后勤基地”。

　　2023年11月16日，中建八局成达万5标安居制梁场迎来了第一个高光时刻——首榀预制箱梁成功浇筑，从此项目正式进入预制箱梁预制生产阶段。但在叶安波眼里，与声势浩大的一线建设相比，这里更像是无起伏的生产线，固定化的程序则需要更加脚踏实地走好每一步路。“没有轰轰烈烈的大事，只有踏踏实实做好小事。”他说。

　　2016年，24岁的叶安波从西南交通大学工程力学专业正式毕业。初到梁场，只有钢筋、模板、混凝土编织而成的简易“战场”，这让憧憬着先进铁路技术的他倍感失落。

　　坚信“人须在事上磨，方立得住”的叶安波，促使着自己沉稳了下来。“这是一个有限的空间，但我们可以大有作为。”叶安波直言，在职能板块最为集中的梁场，“新兵”可以在有限的空间里学习和了解到各种工序，锻造系统化思维，从而在短时间内得到最大的成长。

　　怀揣赤诚之心，躬耕“后勤基地”，这名青年党员用工匠精神静心钻研摸索，在归零中不断总结，在总结中不断进步，用精益求精的态度做好各项工作，时刻不忘以合格的共产党员标准要求自己，从见习生已成长为一名梁场总工程师。

　　春去秋来，夏尽冬至，叶安波在成兰铁路松潘制梁场看到了高原“天路”如何建成，在老挝琅勃拉邦梁场见证了“友谊之花”在中老铁路上绽放，如今继续深耕这片沃土，叶安波继续带领着团队奋力打造着脚下这座川渝沟通的“新桥梁”。

　　从办公室的窗内向外望去，“交通强国，铁路先行”的大字在战鼓正酣的建设现场中熠熠生辉。如今，铁路建设已从“制造”向“智造”逐步迈进，人拉肩扛的建设模式已经成为过去式。

　　“我们正面临着项目管理年轻化和劳动从业人员老龄化的矛盾。”在叶安波的蓝图中，“智慧梁场”是基建行业必不可少的趋势。

　　构建智慧未来，叶安波每日奔走在工地的各个角落，争做朝夕的奋进者，从迎着清晨的第一缕阳光，到送走日暮的最后一道晚霞。“只有扎根现场，才能了解需求。”对于叶安波来讲，智慧化的建设需要从实用性出发。为此，他带领着团队扎根生产一线问需问计，直面建设痛难点，啃下推进智慧建设中的“硬骨头”，努力打造智慧梁场，对预制梁施工产生的相关模型数据、质量数据和施工过程进行统一管理，从而达到从源头到投用全程智能化，并且减少人工投入、降低安全风险、提高施工质量的目标。

　　数智赋能交通新基建。如今，中建八局成达万5标安居制梁场已形成液压端模专利，成功打造出自动养护喷淋系统，获得了多方的认可。“接下来，我们将计划自己研究钢筋加工厂房钢筋自动转运台车、养护喷淋循环用水系统。”描绘蓝图，叶安波坚定道，将通过在硬件方面的改进和专利软著等软件方面的提升，成功建成智慧梁场。

　　放眼望去，四通八达的公路网，便捷高效的铁路网，密集交错的航线网，交通强国的未来徐徐迈进。征途漫漫，惟有奋斗，像叶安波一样的建设者，正在以热血青春和不懈拼搏共同镌刻着新时代的丰碑。(完)