中新网四川新闻9月20日电 (潘孟)万宽是西昌铁路公安处宜宾车站派出所(筹备组)的副组长、三级警长，早在派出所还没有成型的时候，他和同事就开始了新线安防前期介入工作，今年36岁的他胖胖的脸上总是笑容，但这段时间也难掩疲惫。

　　随着西南片区高铁网加密成型，这已是他参与的第5条新建铁路项目的安防提前介入工作。万宽所在的宜宾车站派出所(筹备组)管辖渝昆高铁渝宜段约64.4公里线路，此外还有成宜高铁等线路累计管辖108.6公里。新线安防提前介入工作很有挑战性，但万宽却乐在其中。从开始的“一无所有”，到各项工作一点一点落实落地，他说，有一种“开疆拓土”的成就感。

　　参加工作以来，他已深度参与成贵客专、绵泸高铁、成宜高铁等多条川南地区高速铁路的提前介入安保工作，从治安隐患排查、基础情况摸排、路地对接协调、涉铁法制宣传、路内监督管理、派出所建设等多方面，一点一点学习、一步一步积累，逐渐成为了行家里手。

　　为了编制精准的线路管辖图和基础情况表，他蹲点收集施工资料，深入线路开展数据复核，汇总1000余条线路基础数据，收集整理的图视材料多达40G，制作了精准的线路管辖图和基础情况表，为全组线路工作提供有力支撑。

　　沿线坡高路陡、人员无法到达的部位，他用警用无人机等科技手段覆盖检查，确保查无遗漏。从公路到山路、从山路到铁路，只要是涉及在建新线的路径，万宽都熟记在心，大家都笑称他比导航软件更精准。

　　“安防标准没有最高，只有更高”，万宽用他一贯的坚持来回应群众的期盼。在新线安防中达到国家基础标准只是第一步，如何把防范做得更严密，是他一直追求的目标。

　　比如临港长江公铁大桥是全世界唯一一座公铁平层的桥梁，建设期间的安防标准并没有现成的先例可借鉴。针对此问题，万宽积极沟通协调，先后策动路地召开现场踏勘会3次，最终采取加装防入侵报警系统、加大巡防员力量加印警示标语以及深化路地联合应急预案等方式补强。自去年底该段开通以来，未发生任何案事件。

　　宜宾车站派出所(筹备组)和宜宾地方公安、护路主管单位搭建了协作机制，万宽常和宜宾站区楼下的公安联勤警务工作站驻警互通工作信息，为站区平安共治共建打下面对面、人对人的互信基础。

　　新线安防介入工作以来，万宽和派出所成员同心协力，积极争取地方政府支持。在铁路沿线新增视频监控点位244处，招录兼职护路队员38名，积极推动宜宾市将全域2.6万余个视频接入，极大提升了防控水平，有效促进路地之间资源共享，全面提升了治安防控水平。

　　今年暑运，宜宾车站派出所(筹备组)接湖南省长沙市公安局通报协助抓捕电诈网逃警情，派出所民警快速锁定嫌疑人行动轨迹，随即启动路地公安就近接处警机制，将情况通报至最近的南溪区公安分局大观镇派出所，由其组织警力赶到南溪北站，并在出站口将嫌疑人林某抓获。从接警到抓获嫌疑人，整个行动用时仅13分钟，路地协作机制充分有效发挥。

　　工作上每做一件事，都抱着打好基础开好局的责任感，每做成一件事，内心的成就感认同感就是最好的回馈。完成渝昆高铁渝宜段的安防工作后，万宽还要继续未开通区段的相关工作。他说，他希望西南高铁建设的步伐推进到哪里，自己的作用也能发挥到哪里，继续新时代铁路民警开拓与守护的使命。(完)