据四川省发展改革委网站消息，近日，古蔺至仁怀(四川境)高速公路项目、南江至三台(中江)高速公路项目取得核准批复，两个项目均采取BOT方式建设。

　　古蔺至仁怀(四川境)高速公路

　　路线主线起于古蔺县龙山镇，设枢纽互通接已建的G7512筑蓉高速古蔺至金沙段，新建路线经东新镇、大村镇、石宝镇，止于古蔺县丹桂镇(与贵州省仁怀市合马镇交界处)，接贵州省规划待建的仁怀至古蔺(黔川界)高速公路。茅溪支线起于古蔺县丹桂镇，通过茅溪枢纽互通与主线相接，止于古蔺县茅溪镇，接在建的双茅大道。

　　路线全长约59.01公里，其中主线长44.70公里，茅溪支线长14.31公里。全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。桥梁和路基同宽，隧道建筑限界10.25×5.0米。全线采用沥青混凝土路面。

　　全线设特大桥4004米/3座，特长隧道3245米/1座。设置龙山(枢纽)、鱼化、大村、茅溪(枢纽)、丹桂共计5处互通式立交，服务区1处。

　　古蔺至仁怀(四川境)高速公路的建设将进一步加强川黔两省互联互通，完善区域高速公路网布局，助力川南经济区强化南向开放门户功能，推动打造特色优质产业集群。

　　南江至三台(中江)高速公路

　　路线起于巴中市南江县东榆镇，设枢纽互通接已建的G85银昆高速公路汉中至巴中段，新建路线经广元市旺苍县、苍溪县，南充市阆中市、南部县，绵阳市盐亭县、三台县，止于德阳市中江县回龙镇，设枢纽互通接已建的G8516巴成高速公路三台至中江段。

　　路线全长270.6公里，采用双向四车道高速公路技术标准，起点南江互通至阆中互通段130.82公里，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米；阆中互通至终点中江互通段139.78公里，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。桥梁和路基同宽，隧道建筑限界10.25×5.0米、10.75×5.0米。全线采用沥青混凝土路面。

　　项目设特大桥6865米/7座，特长隧道9940米/2座。改建普济互通，设置南江(枢纽)、大德、乐坝、三江、龙凤、黄猫垭、白山、文昌、河地、白驿(枢纽)、老观、王渡、苍溪东、阆中西、阆中(枢纽)、飞凤、升钟、花罐、伏虎、富驿、大兴、云溪(枢纽)、盐亭西、高渠(枢纽)、永新、新德(枢纽)、三台北、建平、中江东、中江(枢纽)30处互通式立交，6处服务区。

　　南江至三台(中江)高速公路的建设将进一步加强成都平原经济区和川东北经济区之间的互联互通，完善区域高速公路网布局，促进沿线地区经济社会发展和支撑川陕革命老区振兴。

　　四川新闻网-首屏新闻 王敏琳 整理报道