5月31日，世界最宽、跨径最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥——四川宜宾临港公铁两用长江大桥合龙，该桥预计2023年建成，届时将呈现高铁、汽车同层通行场景。刘忠俊摄
5月31日，世界最宽、跨径最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥——四川宜宾临港公铁两用长江大桥合龙，该桥预计2023年建成，届时将呈现高铁、汽车同层通行场景。刘忠俊摄
5月31日，世界最宽、跨径最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥——四川宜宾临港公铁两用长江大桥合龙，该桥预计2023年建成，届时将呈现高铁、汽车同层通行场景。刘忠俊摄
5月31日，世界最宽、跨径最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥——四川宜宾临港公铁两用长江大桥合龙，该桥预计2023年建成，届时将呈现高铁、汽车同层通行场景。刘忠俊摄
5月31日，世界最宽、跨径最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥——四川宜宾临港公铁两用长江大桥合龙，该桥预计2023年建成，届时将呈现高铁、汽车同层通行场景。刘忠俊摄
