四川在线记者 王眉灵

　　4月15日，岷江犍为航电枢纽工程最后两台机组并网发电，标志着目前国内在建单机最大的灯泡贯流式电站9台机组全部投入运营。

　　犍为航电枢纽共安装9台灯泡贯流式机组，单台发电机组一年可发电近2.5亿度，可保障近6万户家庭的全年用电。随着机组全面投运，电站单日最大发电能力可达1200万千瓦时，全年发电量约达22亿千瓦时，减少二氧化碳排放量约200万吨，助力经济社会绿色低碳可持续发展。

　　“今天最后两台机组投产，意味着岷江犍为航电枢纽主体工程全部完工。”岷江港航电开发有限责任公司犍为分公司副总经理杜双全说，后续，还将开展附属工程收尾工作，预计今年年底所有工程全部完成。

　　岷江犍为航电枢纽工程于2015年12月开建。杜双全介绍，施工期间，保持了岷江不断航，每年约1500艘船只通过犍为枢纽工地，未发生一起水上运输安全事故，保障了岷江航运正常运行。

　　2020年5月底，首台机组并网发电后，岷江犍为航电枢纽已阶段性实现航运、发电、防洪和水资源调度等功能。航运方面，枢纽船闸已安全、稳定、高效试运行超过500天，通航船舶1226艘，过闸船舶总载重50.42万吨，保障了岷江重大件航道通畅。

　　岷江港航电综合开发项目是省委省政府融入国家“一带一路”建设和长江经济带发展战略的重点项目。实施综合开发、以电养航，可为航运发展注入源源不断的动力。省交通运输厅航务管理局副局长万军介绍，项目建成后，我省将新增乐山至宜宾162公里三级航道，可常年通行1000吨级船舶，丰水期通行3000吨级船舶。升级后的航道，为成都平原经济区提供更近的出海通道，助力我省加快建设长江上游航运中心，有力推动成渝双城经济圈建设。

　　目前，岷江港航电综合开发项目已有3个项目实现开工建设，其中，犍为航电枢纽已通航发电、进入建设收尾阶段，龙溪口航电枢纽进入主体工程施工高峰期，下游81公里航道整治一期工程已进场开展临时工程建设。其余两个项目正加快项目前期工作，老木孔航电枢纽已取得初步设计批复、正在项目环评新增专题报告编制，东风岩航电枢纽初步设计工作已启动。