中新网四川新闻7月9日电 (吴平华 王春艳 庄歌尔)9日，2022世界动力电池大会活动内容之一的动力电池集成及管理技术挑战赛在宜宾市举行。

　　发展新能源汽车是汽车领域实现碳中和目标的重要途径，也是汽车产业转型升级的必然方向。面对全球新能源汽车产业的发展新趋势和全面市场化加速的新阶段。此次挑战赛旨在培养和挖掘动力电池技术创新的高潜力人才、征集遴选动力电池集成创新创意。

　　中国汽车工程学会副秘书长侯福深指出，中国汽车产业正处于由大变强的关键时期，中国坚定不移的推进新能源汽车发展战略，成功走出了一条自主创新，引领汽车产业跨越式发展思路。面向未来，新能源汽车将是实现“制造强国、交通强国、科技强国”的重要支撑，是实现经济社会绿色低碳发展的重要途径。未来新能源汽车产业高质量发展离不开创新引领，更离不开人才的支撑。这次挑战赛正是为了让高校学生将理论与实践相结合，培养出更多新能源汽车领域的高端人才。

　　挑战赛面向国内高等院校和科研院所征集动力电池创新设计方案，包括初赛、半决赛和决赛环节。组委会邀请13名行业知名专家组建赛事评审委员会，并邀请中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高担任评审委员会主任，参与各环节评审，充分保障了挑战赛评审的公平公正、专业性和权威性。

　　挑战赛自4月25日正式启动报名，截至5月18日报名结束，共计收到全国38所高校及科研院所41支队伍的参赛设计方案。此次共有10支高校队伍进入决赛，包括北京电动车辆协同创新中心、北京航空航天大学、电动车辆国家工程研究中心、清华大学、同济大学、湖南大学、哈尔滨理工大学、吉林大学、电子科技大学、重庆大学。

　　挑战赛决赛分为现场答辩和系统测试两个环节。其中，现场答辩由10名评审委员会专家针对参赛设计方案，从方案设计技术方案完整性、创新性、可行性，产业化应用，现场答辩逻辑性与回答问题准确性等角度进行评价；系统测试环节由19名裁判委员会专家从电池系统参数测量、充放电测试、最高功率放电测试、雨淋测试、跌落测试、底部球击测试和耐温测试等7项测试项目进行评价。参赛队伍的最终成绩为现场答辩和系统测试两个环节的综合评分。最终结果将于7月20日世界动力电池大会上正式公布。　(完)