中新网四川新闻12月6日电 (陈康)近日，历经284天，中国十九冶承建的江龙高速项目复兴长江大桥南岸两侧主塔顺利封顶，至此，项目建设取得阶段性胜利，拉开了复兴长江大桥上部结构施工的序幕。
中国十九冶承建的江龙高速项目复兴长江大桥南岸主塔顺利封顶。中国十九冶供图
复兴长江大桥是江龙高速项目主要控制性工程之一，是设计主跨为1208米的钢箱梁悬索桥，桥塔采用直线型内倾斜塔，塔柱为钢筋混凝土单箱单室箱形断面，采用C50混凝土。其中南岸主塔高度200米，采用液压爬模技术，共分33节进行施工。自主塔施工以来，该项目部相继克服混凝土地材供应难、新冠肺炎疫情影响、高空作业安全风险大、工期紧张等多重困难，科学有序抓好施工组织，严格按照施工方案执行，控制墩顶施工人员，降低高空作业安全风险，提高了施工效率，有效保障了主塔施工时的安全和质量，顺利实现了南岸主塔封顶。
下一步，项目部全体人员将精心组织、科学施工，倒排工期、挂图作战，在确保安全和质量的前提下，全力以赴推进工程建设，确保顺利完成年度各项目标任务。(完)
