中新网四川新闻3月28日电 (记者 刘忠俊)“19号线二期车站正进行公共区装修施工，常规机电、设备区装修已基本完成，站台门已完成5000次测试，全线轨行区近期将移交运营。”3月28日，成都轨道交通19号线二期机电工程相关负责人接受采访时如是说。

　　2023年开年以来，成都轨道集团多措并举、系统谋划，高效有序推进成都轨道交通在建线路及TOD综合开发项目建设。目前，成都城市轨道交通第四期建设规划和轨道交通资阳线、市域(郊)铁路成眉线等10条在建线路共计有95座车站封顶，盾构掘进累计完成78%，57座车站已全面进入机电施工阶段。

　　“洁白的立柱配合雅致的拱门造型，与银色圆弧形吊顶相互辉映，似花瓣又似浩瀚的夜空。”走进地铁19号线二期温家山站，工人们正在铺贴石材，安装柱面、天花吊顶，现场繁忙而有序。19号线二期公共区的装修主要以“水润天府、生态成都”为主题，将打造双流机场2航站楼东站、天府商务区站、天府站、温家山站、红莲站重点艺术车站，着力营造出“自然、清新、秀丽、大气”的艺术风格。2023年四季度，19号线二期将开通初期运营。

　　在眉山市东坡区太和渡口处，市域(郊)铁路成都至眉山线工程岷江特大桥主桥跨江而建，连接起岷东新区站和眉山北站。施工现场，机器高效运转，工人忙碌穿梭，管理人员紧盯全场，现场一派繁忙景象。而市域(郊)铁路成都至德阳线(S11)工程初步设计及概算获四川省发展和改革委员会批复，项目也开工在即。此外，轨道交通资阳线已实现全线桥通，为轨道铺设、电气化施工等后续工作开展创造了有利条件。“2023年按计划30号线一期、27号线一期、资阳线、8号线二期实现洞通、轨通；17号线二期将实现洞通，建设任务异常艰巨。”成都轨道建设相关负责人称。

　　与此同时，位于陆肖TOD项目的中体城项目建设现场也是一派繁忙，项目已实现塔楼封顶，裙楼部分主体结构正在冲刺封顶。2023年一季度成都轨道TOD新开工4个地块，开工面积达20万平方米，23个TOD项目、38个标段均处于“满工满产”的状态。

　　成都轨道集团表示，下一步将全力推进成都城市轨道交通第四期建设规划项目及市域(郊)铁路工程建设，确保年内19号线二期开通初期运营，加速推动市域(郊)铁路成都至德阳线开工，加快推进市域铁路龙泉至天府机场线进程，全面落地呈现TOD示范效应，奋力推进轨道事业赶超进位、高质量发展。(完)