中新网四川新闻4月27日电 (陈选斌)“随着人工智能、大数据、云计算、移动互联网等新技术的不断创新提升，汽车行业正在经历着颠覆性的技术变革。”近日，在四川成都举行的2023全国汽车行业数字化高质量发展峰会上，中国生产力促进中心协会汽车工作委员会副主任倪逸林表示，谁能把握汽车行业变革的方向，谁就能成为行业标杆。

　　此次峰会以“科技赋能价值共生”为主题，邀请了知名汽车主机厂、经销商、汽车金融公司、保险公司等汽车上下游产业链的领军人物齐聚一堂，共同研讨汽车行业数字化高质量发展路径，以科技赋能提振企业信心，促进汽车行业数字化转型。

　　“数字化转型归根到底是‘人’的转型。”中国汽车工业协会副总工程师许海东在“数字化推动中国汽车高质量发展”主题演讲中表示，对于汽车制造商来说，在未来出行这一块需要思考如何从一个汽车制造商变成一个出行服务商，构筑“顾客自联、顾客自服、顾客直营”的新型销售服务模式，打造数字化工具矩阵，探索全域流量运营，就能初步形成数字化营销体系，打造产品爆款，但如何利用数字化这个工具去转型为真正意义上的出行服务商，还需探索和实践。

　　成都爱车保信息技术有限公司董事长刘帆在会上以“科技赋能价值共生”的主题对目前汽车行业(包含主机厂、保险公司、经销商等)各个板块数字化转型面临的痛点、难点进行了分析和总结。他表示，想要解决此类问题，只有抓住一切可以开源节流的方法活下来，转换对于利润追求的指标，特别是要关注衍生品，必须从重视单车销售毛利转变为重视单车综合毛利，必须把营销客户的方式转变为经营用户的方式。

　　在圆桌论坛环节，21世纪新汽车研究院副院长、《中国汽车金融》主编王丹妮作为论坛主持人，与广汽汇理中方总经理徐育林、众诚汽车保险总裁郑新、一汽丰田汽车销售有限公司新业务部高级总监王金伟、重庆商社汽车贸易有限公司董事长韩伟以及裕龙集团董事长吴戈，就消费者需求变化、目前后市场服务中存在的问题以及各主体如何利用数字化提供服务满足消费者需求，进行了广泛深入的探讨。

　　为了让嘉宾们深化对峰会主题“科技赋能价值共生”的了解，让与会嘉宾达成产业发展共识、行业数据共享，峰会还特地设置了融保云增值业务管理系统展区、融保云汽车保险业务管理系统展区、融保云车管家辅销业务系统展区、融保云保险风控系统展区及赋强公证司法服务辅助系统展区。(完)