中新网四川新闻10月20日电 (苗志勇)交流“零距离”，共话现代物流发展新趋势新未来；观点大碰撞，探讨物流产业助推实体经济前瞻布局；思路大拓展，把脉广元物流产业高质量发展有效路径……20日，由中国物流与采购联合会、广元市人民政府共同主办的2023中国(广元)物流产业发展大会在四川广元开幕。大会汇聚全国知名物流企业，共探现代物流产业发展路径，共商共研现代物流发展对策，着力促进现代物流布局优化、模式创新、提质增效，更好服务实体经济发展。

　　本次大会以“链接现代物流大枢纽·赋能实体经济新发展”为主题，20日上午，大会主题会议围绕现代物流与产业经济融合发展、物流枢纽建设等话题展开探讨。当天下午，3个分会嘉宾分享他们最新的研究成果及对行业发展的真知灼见。

　　“广元将以更加开放的姿态、更加主动的作为，深度融入国家物流大通道、拥抱国内国际双循环，加速推进通道优势向经济优势转变，全力打造‘一带一路’国际班列组货基地、全国高铁快运创新性发展示范基地、嘉陵江上游铁公水多式联运中心、西部煤炭调拨储配中心、西部铝基材料贸易中心，努力建设全国区域性物流枢纽经济示范区。”中共广元市委书记何树平介绍，广元位于川陕甘三省交界，是四川“北大门”，是连接“一带一路”、西部陆海新通道和长江经济带的重要节点城市。“公铁水空管”一应俱全，交通区位、枢纽功能、通道优势凸显，是全国性综合交通枢纽、国家粮食物流通道关键节点，也是建设成渝地区北向重要门户枢纽，发展现代物流产业具有深厚基础、广阔前景。

　　“我国正加快构建‘通道+枢纽+网络’的物流运行体系，物流基础设施初具规模，一批枢纽经济示范区正在出现，成为区域经济新增长极。”20日，中国物流与采购联合会相关负责人在2023中国(广元)物流产业发展大会上介绍说，我国已经初步形成现代物流运行体系。

　　“内容策划上很丰富，既有来自行业专家高瞻远瞩的宏观视角分享，又有来自企业脚踏实地的实践案例分享。”中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会食材供应链分会、医药物流分会、医疗器械供应链分会秘书长秦玉鸣说。

　　“特别是在中西部地区，随着综合交通物流枢纽设施条件的提升和改善，有望成为对外开放的前沿阵地。更要进一步发挥现代物流产业规模效应，夯实现代物流枢纽网络基础，更好赋能国民经济转型升级和高质量发展。”中国物流与采购联合会党委书记、会长何黎明介绍，目前，全国规模以上物流园区已超过2500家，全国A级物流企业超过9600家。物流基础设施初具规模，一批枢纽经济示范区正在出现，成为区域经济新增长极。随着现代物流高质量发展的政策环境持续改善，一批规模化集约化市场主体也在加快涌现。

　　专家们建议，中西部地区在做好产业承接和区域配套的基础上，也要发挥“向西开放”政策优势，利用好中欧班列、高铁快运等通道资源，结合区域资源条件和产业特色，组织开展供应链集成服务，做好国际产能合作和产业升级。

　　开幕式结束后，还发布了《广元市现代物流中长期发展规划(2023-2035年)》和“链接现代物流大枢纽赋能实体经济新发展”的《广元倡议》，进行了现场签约、现场授牌、会议发言、互动交流，举办了平行专题分会。

　　本次大会除主会场外，另设两处视频会场，并在各县区和广元经开区设分会场。来自国家发展改革委、交通运输部、邮政局，省级及市州有关部门相关负责同志；行业协会、专家学者代表；中央及省、市级企业代表600余人参加会议。(完)