中新网四川新闻11月7日电  “以前上趟县城挺不容易，到处找车，返回也是问题。现在公交车可以开到村口，早上上县，下午回村，赶车方便多了。” 近日，壤塘县村民头多正在村口的招呼站等待公交车上时说，这次他准备去县城给家里买些农用物资。

　　近年来，壤塘县大力推进城乡交通运输一体化建设，先后开通7条公交线路，配备公交车辆9台，发展农村客运车辆25辆，配套建设旅游集散中心5个、公交站牌25个、招呼站59个。于2022年成功创建四川省乡村运输“金通工程”样板县。一辆辆公交车、小黄车、邮车驰骋在四通八达的公路上，连通了壤塘县3镇8乡51个建制村，打通了城乡客货运输“最后一公里”，切实解决了全县农牧民群众的出行难题。

　　在交通运输部、省交通运输厅的定点帮扶下，壤塘县以城乡交通运输一体化示范县创建为抓手，持续推动公路基础设施建设和运营协调发展，不断完善路网结构，持续提升运输服务水平，逐渐形成“二纵二横，二环多点”的综合交通运输体系，为壤塘巩固脱贫成果、推进乡村振兴奠定了坚实的基础。

　　顶层推动，协调联动

　　壤塘县委、县政府高度重视创建工作，成立以县委书记、县长为双组长，交通、发改、财政等部门为成员的城乡交通运输一体化示范县创建工作领导小组，统筹各方力量，不断完善规划、建设、用地、资金、财税扶持等方面的配套政策，制定《壤塘县农村客运精准补贴工作方案》，全力保障示范县创建。

　　编制《壤塘县城乡交通运输一体化创建实施方案》，围绕城乡交通基础设施建设、城乡客运一体化建设、城乡货运物流一体化建设，确定七大建设任务、14个重点项目；推动交通、经信、邮政等部门和企业签订融合发展战略协议，形成多行业融合发展格局。

　　多措并举，突出成效

　　聚焦创建目标，着力夯实创建基础，认真落实创建要求，取得了明显成效。

　　壤塘县持续完善农村公路路网，推动公路提档升级，逐步完善安防设施，实现了全县所有乡镇、建制村100%通硬化路，农村公路列养率达到100%，农村公路优良路率逐年提升。农村公路建好是基础，运营好是目的。依托良好的路网基础，壤塘县实现两个“提升”。

　　客运服务一体化水平不断提升。建成县级客运站1座、乡镇客运站11个，完善村级招呼站(牌)59个，基本形成客运场站服务体系，实现建制村100%通客运，农牧民出行基本实现了“出门水泥路、抬脚上客车”的愿景；因地制宜，推行特色公交，开通学生专班，进一步保障学生出行安全；采用“邮车+客车”送带结合的方式，实现快递进村全覆盖，让百姓的生活更加简单便捷。

　　货运物流服务一体化水平不断提升。推动交邮结合、邮快结合等深度融合，配套基础设施、拓展服务功能。建成县级物流仓配中心1个，片区综合运输服务中心3个，乡镇综合运输服务站11个，村级邮快驿站51个，实现三级物流全覆盖，实现建制村100%通物流，运输站场综合利用率达100%，逐步打通快递进村“最后一公里”。搭建农村公路信息化管理平台，开发交邮结合小程序，通过手机端实现物流网点下单、运营人员在线揽件、农客车辆承运的系统化管理流程，共建共享物流节点、互用互补运力资源，大幅提升邮政快递运行效率。

　　促进融合，拉动发展

　　壤塘县坚持跨行业融合发展，把交通与乡村振兴、特色产业、文旅产业、快递寄递、物流服务等深度融合，不断完善服务设施、拓展服务功能、提升品质内涵，实现“路产、路旅、交邮”多元融合发展。

　　随着交通运输的日益便捷，旅游酒店、特色民宿应运而生，有机蔬菜、牦牛养殖发展如火如荼，助力农牧民群众就近就业增收。

　　一条条云端天路连接高山深谷，一条条柏油路通村入乡，一辆辆“小黄车”串起了城镇山乡，壤塘交通运输一体化进程正一步步升级蝶变，百姓幸福生活的底色也越来越亮。(完)