守住国门 稳住经济！

　　过去几个月，成都机场有点“忙”。

　　5月9日晚，成都至布鲁塞尔全货机航线成功首航，只需14个小时，就将130余吨货物送至比利时布鲁塞尔国际机场。

　　4天后，“成都-马德里-圣保罗”国际货运航线正式通航，标志着西南地区迎来首条南美洲直达货运航线。

　　数据，更侧面印证了成都机场有多“忙”——

　　2022年1~4月，成都机场客运吞吐量1076.8万人次，居全国城市排名第一位；

　　货邮吞吐量20.4万吨，其中国际(地区)货邮吞吐量同比增长57.7%。

　　这个第一，难能可贵。背后是成都始终坚持“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针，全力以赴确保市民群众生命健康安全。

　　要知道，新冠疫情对全球航空业带来了巨大冲击，而作为“空中国门”，机场又是疫情防控里重要的第一道关口。

　　如何统筹推进疫情防控与经济社会发展，是每一个城市都面临的必答卷。

　　更难能可贵的是，成都通过全面提升国际航空货运能力，直接推动国际客运航线复航，保障了重点产业及应急救援物资国际通道畅通，切实做到疫情防控和航空通道建设“两手抓”“两促进”。

　　成都机场，“忙”而有序。

　　客运第一

　　背后是时时放心不下的责任心和慎之又慎的疫情防控保障

　　机场客运吞吐量，指向了“人”的流动。成都市新冠肺炎疫情防控指挥部机场工作组数据显示，截至2022年5月19日17时，成都累计管控从成都口岸直接入境航班3209个，对211469名乘客、19649名机组人员进行管理和服务。

　　值得注意的是，自3月18日起，成都每周新增3个香港-成都航班；3月21日起，每周新增2个上海分流的国际航班，法兰克福-成都、阿姆斯特丹-成都。此外，成都还承担了部分包机任务，接收一批入境乘客。

　　数据显示，今年1~4月，成都机场客运吞吐量1076.8万人次，居全国城市排名第一位。

　　忙碌背后，是时时放心不下的责任心，和慎之又慎的疫情防控保障。在疫情防控中，机场就相当于“国门”。做好机场的防控，就相当于守住了“国门”。

　　4月15日起，双流区政府组建的“入川即检”工作专班入驻双流国际机场。目前机场医疗救护中心、候机楼管理中心、运行控制中心、安全检查站等单位正全力配合专班，确保工作高效平稳开展。

　　其中不乏一些暖心动作——

　　比如，专门为高风险区抵蓉旅客设置专用到达通道与行李提取区域，降低接触感染风险；在到达大厅各条动线上设置防疫提示类标识标牌超400个。

　　同时，成都还持续不断查堵疫情防控漏洞，加快提升“外防输入”信息化水平。

　　成都市新冠肺炎疫情防控指挥部机场工作组透露，成都正加强“智慧蓉城”平台实操运用，推动入境人员全流程管理模式从传统型趋向科技智慧型，推进入境人员“一码到底”工作。

　　一些“未雨绸缪”的工作也在稳步推进。

　　比如，成都正加强集中隔离场所储备和管理，加快推进“3+1”大型集中隔离场所改建，并加强集中隔离场所管理与技术指导，细化管理要求，高频次培训考核，加强专业技术督导，进一步规范提高疫情防控的每一个细节。

　　一个细节是，截至5月19日，成都成功拦截境外输入确诊病例1306例，无症状感染者887例，拦截病例居全国第三位。

　　货运大增

　　国际货运航线增至17条 国际航线全国第四

　　成都还承担了“货”的流动。

　　今年1~4月，成都国际(地区)货邮吞吐量实现大幅增长。成都市口岸物流办表示，继2021年新开通5条国际货运航线后，今年成都新开通了特拉维夫、列日2条货运航线，国际货运航线增至17条。

　　目前，成都已开通国际(地区)航线131条，其中定期直飞航线86条，国际航线开行数量及质量稳居全国第四、中西部第一。

　　此外，成都还加密布鲁塞尔、芝加哥、金奈、仁川等骨干航线频次，完善“全货机+包机+客改货+客机腹舱”多元化航空物流综合解决方案。

　　在成都市口岸物流办看来，这有力保障了重点产业及应急救援物资国际通道畅通，包括有效提升了英特尔、苹果、戴尔、京东方、德州仪器等重点工业及外贸企业航空服务水平。

　　航空风口之下，机遇随之而来。

　　比如，成都创新国际航空货物“跨航司跨货站”中转模式，有效提升了英特尔等重点企业国际供应链运营效率，为企业加快形成以成都为核心的全球供应链转运分拨体系和资源配置中心奠定了基础。

　　航空货运的加速发展，还带来了产业建圈强链的机遇。成都市口岸物流办透露，成都正全力引培航空货运龙头企业。

　　成都商报-红星新闻记者注意到，今年以来，顺丰航空中国西部总部、DHL西南国际航空快件转运中心等重点项目签约落地——市场的选择，则印证了成都机遇正在加速形成。

　　成都机场的“忙”，既是一种格局，更是一份责任。疫情防控和航空通道建设“两手抓”“两促进”，既是城市担当，更是发展机遇。

　　记者 邹悦