本报讯(四川日报全媒体记者 程文雯)6月30日，从成都(双流)空铁国际联运港至广州南沙港的首趟“海铁联运”货运班列发车。此次发行的列车共载有50个标箱。货物主要为食品、药品等，价值500万元，都来自四川本地外贸企业。

　　“相当于把‘出海口’搬到了企业的‘家门口’。”来自双流的一家外贸企业相关负责人告诉记者，以前企业常采用汽车运输方式，先将货物从双流运到沿海港口，如上海港、宁波舟山港、广西钦州港等，再换轮船出海。现在货物从双流装箱直达港口，形成“铁海”无缝衔接。“经测算，与汽车运输相比，铁路运输能为企业节约36%的经济成本。”

　　成都空港现代服务业发展有限公司副总经理郑双莉表示，根据已有的外贸客户需求，之后的班列中，双流到南沙港的货物主要为出口到东南亚的金属制品、调味品等产成品，计划每月6列；南沙港到双流的货物为从东南亚进口的石英砂等原材料，计划每月4列。

　　谈及该货运班列的筹备情况，郑双莉介绍，6月21日，广州港集团有限公司相关负责人到双流寻求合作，共同推动空铁国际联运港—广州港的业务深度合作。一周后，双流始发南沙港的列车就要装货出发。“我们平时也在留意是否有愿意从广州出海的外贸客户，正好广州港也抛来了橄榄枝。”

　　“这是一次空铁港与海港的深度融合，有利于构建公铁海空多式联运体系。”郑双莉表示，南沙港是粤港澳大湾区地理几何中心，是目前规模位列前列的世界级枢纽港区，双流将借力南沙港，分享粤港澳大湾区发展机遇，建设高水平对外开放门户。