中新网四川新闻7月16日电(蒋升涛)从成都高新区“世纪城站”乘坐地铁18号线，经过海昌路、西博城、兴隆三个站后，就来到了三岔站。
走出三岔站，出现在眼前的便是一片繁忙景象：随处可见的吊塔，快速穿梭其间的工人，数栋造型各异“未来风格”的建筑……
这里正在热火朝天打造的是“三岔TOD”，它不仅是成都东部新区首个TOD，也是成都首批14个TOD示范项目中唯一的城市级TOD。
规划显示，三岔TOD将以“公园城市+立体高校”，打造成为国际枢纽门户、学研创新之核、城市活力之芯。
同时，三岔TOD还串联起主城区、高新区、天府新区、东部新区，是极为重要的城市交通枢纽中心。
成都轨道集团首个城市级TOD，正肩负起“一路向东”城市发展新格局的重大责任。
对标国际
城市级TOD构建“东部新区极核”
“三岔TOD”的特别，就在于它叠加了“东部新区核心区空港新城”和“成都轨道集团首个城市级TOD综合开发”双重战略。
要看懂这一双重战略机遇，就必须明白三岔TOD所在的空港新城重要战略地位。
空港新城为什么重要？
它不仅是东部新区“双城一园”空间布局中的“双城之一”(另一城为“简州新城”)，它也是整个东部新区的核心区域。
空港新城从诞生之日起就对标国际。
根据规划，到2030年，空港新城将基本建成“现代化”“国际化”空港新城，成为“全球领先”的临空枢纽典范城、高新技术产业和“全球化”人才聚集区。
如今，空港新城已启动基础设施和公建配套项目96个。包括天府奥体城和“云锦天府”新经济产业区配套设施等项目，总投资已超1000亿元。
空港新城核心，当属城市级TOD：三岔TOD。
根据成都TOD规划理念，全网700余个站点将按照“城市级、区域级、组团级和社区级”构建四级体系。
其中，城市级只有16个，定位于“城市主要中心及重大对外交通枢纽，轨道交通条件排名前10%的站点”。
城市级TOD无疑于城市枢纽级站点，在整个城市构架中，具有重大战略地位。
因此，围绕三岔TOD周边，从交通到生态，从医疗到产业……都匹配有城市级的资源。
交通上，三岔TOD链接了天府新区兴隆站、西博城、软件园等重要的商务区域，1站便可到达天府机场，通达全球。
生态上，奥体公园总面积86平方公里，三岔湖水上运动区、丹景山山地运动区、核心区三大功能板块，具备承办国际顶级赛事能力。还规划有林栖公园、汇流公园、绛溪河公园，真正兑现公园城市的“诗意栖居”。
医疗上，成都健康医学中心——未来医学城、四川大学华西东部医院，东部新区第三人民医院均择址在此区域，步行即达。
产业上，作为产城一体化区域，目前已经在建的成都金融创新中心总投资超38亿，是成都东部新区CBD核心区；空港新城企业总部，分两期施工，目前一期已经投入使用；成都未来科技城，是国际创新型大学和创新型企业汇集区。
一系列新进入的头部企业，将为三岔TOD周边区域带来大量人才，带动区域长久持续发展。
公园城市+立体高校
活力十足的“立体微都市”
对于目标直指“建设全球TOD典范城市”的成都，成都轨道集团的首个城市级TOD，如何打造，令人期待。
据悉，“三岔TOD”研究范围约2080亩，实施范围约570亩，按照成都TOD“137”圈层规划模式(距离中心半径100米打造城市地标；半径300米布局办公、酒店；半径700米布局住宅、公园)，营造从“城市到自然”的诗意栖居。
因此，“三岔TOD” 未来规划在三岔站东西两侧打造两栋极具辨识度的城市地标，布局高端地标商业、酒店、写字楼等。这就意味着未来在步行范围内，就能满足人们的购物、休闲、娱乐等需求。
此外，项目还规划了零售商业、住宅、学院等多元业态，通过空中连廊的打造，塑造立体多维的交通网络；地面空间、地上二层连廊直连商业及屋顶花园，形成多主题休闲空间，串联商圈内公共艺术空间慢行环线。
“空中校园”则是三岔TOD的“重大创新”。
在三岔TOD，被誉为“全球首个智慧型城市轨道交通学院”的西南交大城轨学院，占地达102亩。该学院有8个校园单体，有些可以通过空中连廊有机串联，智慧校园，一站尽享。
在这里，高校建筑设计与城市自然本底有机结合，通过集约高效的功能布局、立体复合的空间形态、绿色生态的城市景观，大力建设“立体分层+无边界”的未来空中校园。
根据规划，三岔TOD将打造多产融合效能区、学研复合型都市创新区，以公园城市+立体高校，成为国际枢纽门户、学研创新之核、城市活力之芯。
三岔TOD的开发将在众多TOD发展模式上的进一步升级，按照站城人商居一体化，构建起活力十足的“立体微都市”。
以改善尺度
定调东部新区人居高度
“建设完善的TOD系统之后，成都甚至比东京更适合人们生活。站点数量和运营里程，达到非常高的数值后，TOD城市的舒适度、宜居度达到世界城市的最高水平。”成都轨道交通集团TOD总顾问、总建筑家渡辺荘太郎认为，只有将城市规划与轨道交通规划相结合，才能有效缓解大城市病。
随着三岔TOD的逐步呈现，空港新城各项重大规划陆续落地，来这里安居置业，已成为最受关注的话题。
白天在高新区上班，下班后在世纪城站乘坐18号线，3站即可达到三岔站。
便利的轨道交通和完善的规划配套，三岔TOD越来越引发购房者兴趣。
资料显示，三岔TOD·蔚澜之城首批次308套房源2021年12月6日入市，虽然恰逢建发麓岭汇、海伦堡麓园等三倍热盘取证。即便如此，三岔TOD·蔚澜之城依旧实现了迅速清盘，要知道首批次房源起步面积达131平米，热度可见一斑。
根据规划，三岔TOD·蔚澜之城共分三期打造，目前在售产品为项目一期，占地面积约148亩。
一期148亩由6个地块打造，其中4#、5#、6#地块为住宅地块，4#、5#地块容积率2.5，6#地块1.8。
值得一提的是，作为城市级TOD，三岔TOD·蔚澜之城“独具匠心”打造了不中断、特色个性的慢行流线，将通勤、商业、休闲、娱乐等生活场景串联，实现了不同场景的无缝接换。
简而言之，在整个步行归家动线中，业主出站即可进入连廊，便捷又安全。归家的旅程更是被设计成一场自在、舒适、乐在其中的游玩和购物。
据悉，近期三岔TOD·蔚澜之城已于7月15日推出二批次房源，包括4#地块1-7号楼以及5#地块6号楼，共318套房源(预售证号510118202260217)，惠后带装修单价13133元/平米起。面积约131平米起步，其它有约147平米、约161平米、约191平米共四个户型。
从产品来看，三岔TOD·蔚澜之城将约131平米户型做成大三房，而没有选择功能性四房，目的是保证改善居住的尺度感与舒适度。
此外，项目在户型设计上的创新，也值得关注。
建面约161平米的主力户型：
双动线玄关让不同年龄段的家庭成员都能拥有独立的生活空间，即便三代同堂，也能保证生活的隐私感；
超32平米的横厅设计，为家庭成员间的互动提供了宽敞的空间；
客厅两侧的双阳台更使户型拥有更多拓展空间。
建面约191平米户型：
采用了市面上极为少见的边厅设计，约7.75米的超大采光面，搭配南北双阳台：
做出了端厅的尺度感的同时，又规避掉常规端厅需要穿过卧室区才能到达客厅的弊端，保证了卧室较好私密性。
三岔TOD·蔚澜之城为精装交付，精装标准2999元/平米，配置上“物超所值”。
从中央空调、新风、地暖等三大件，到烟机炉具、龙头厨盆、卫浴等全部采用了包括东芝、大金、百朗、松下、德国威能、菲斯曼、老板牌、弗兰卡、汉斯格雅、杜拉维特等国际一线品牌，甚至还配置了智慧家居系统，如此多的国际大牌，市面上大多数同价位装标所不能具备。
当成都向东发展已是时代必然，作为东部新区极核之上，三岔TOD·蔚澜之城注定将成为成都城市发展史上具有开创性的项目。
现在入手三岔TOD·蔚澜之城，便是抢占中国经济第四极的未来红利。
(完)
