川观新闻记者 程文雯

　　1月19日，记者从成都轨道交通集团获悉，近日，成都轨道交通19号线二期、13号线一期、27号线一期建设又有新进展。

　　19号线二期

　　近日，成都轨道交通19号线天蓝(天府商务区—蓝家店)区间“开拓者玖号”“开拓者拾号”盾构机台车相续被缓缓吊入井下预定位置，至此19号线二期工程32台盾构机全部下井，开启了盾构掘进新篇章。

　　19号线二期工程位于成都市双流区、武侯区和天府新区范围内，工程起于一期工程九江北站(不含)，止于天府新区东山大道合江站(预留)，线路全长约43.17km，均为地下线，共设地下车站12座，其中1座预留站(合江站)，换乘站10座，是天府新区向西辐射双流市域的快线通道，连接双流机场与天府国际机场。

　　1月11日，19号线二期工程龙港站—温家山站2号区间风井主体结构封顶。1月12日，19号二期龙港站—温家山站区间右线盾构机成功穿越成雅高速公路。自此，19号线二期龙温区间相继完成区间穿越成雅高速和110kv顺威线高压铁塔两项重难点。1月18日，怡心湖站—正兴湾站区间风井主体结构顺利封顶，该风井位于19号线二期工程怡心湖站至正兴湾站之间，为长34.5m、宽32m、高25.3m地下三层框架结构，采用明挖顺作法施工。

　　13号线一期

　　1月6日，成都轨道交通13号线一期工程土建5工区文翁石室站—华西坝站盾构区间锦江河道围堰及河底铺砌加固一期工程顺利完成，为汛期前完成河道加固施工奠定了坚实基础。

　　成都轨道交通13号线是成都市“中心穿越、全局覆盖、远景预留、互联互通”的市域快线网的重要组成部分。其中，一期工程起于青羊区瓦窑滩站，止于龙泉驿区成龙大道龙安站，线路长度29.07km，全为地下线。设车站21座，其中换乘站15座，设车辆段1座。

　　目前，13号线全线21个站全部施工打围，其中一个车站封顶，7个车站进入主体结构施工阶段，其余车站进入围护桩施工阶段；全线一台盾构始发，一台盾构下井。

　　27号线一期

　　1月8日，27号线一期高架段三圣寺站首桩开钻，打响了高架段主体施工的第一枪。

　　27号线一期高架段于2020年11月14日完成金牛区范围打围。打围完成后，成都轨道建设组织相关单位加速推进现场标准化建设，并于2021年1月1日顺利通过桩基开工条件验收。1月8日，三圣寺站首桩开钻，标志着高架段正式进入主体结构施工阶段。

　　27号线一期工程，起于石佛站，止于蜀鑫路站。线路全长约24.86km，共设车站23座，其中地下站17座，高架站6座，设大丰车辆段1座，主变电所2座。