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广元亭子口水利枢纽:“新蜀道” 让川东北通江达海
2025年03月01日 18:00 来源:中新网四川 编辑:曹惠君

  中新网四川新闻3月1日电 (袁玉娇)嘉陵江水碧波荡漾,亭子口大坝巍然屹立。位于四川省广元市苍溪县境内的大唐亭子口水利枢纽被作为嘉陵江干流的“总开关”和支撑秦巴山区、川陕革命老区“通江达海”的关键性工程。近日,这个“大国重器”被CCTV-2《经济半小时》栏目以“‘水上高速’助物流:‘新蜀道’通江达海”标题进行了重点报道。

一条货运航船通过大唐亭子口水利枢纽。袁玉娇 摄

  自古以来,嘉陵江就是沟通南北的黄金水道,担负着陕、甘物资南运和四川物资东运出川的重任。然而,嘉陵江河道曲折,水流湍急,滩险礁石多,航行条件已远不能适应新时期的航运需求。

  据了解,2019年6月,大唐亭子口水利枢纽升船机正式投入试运,打通了从苍溪到广元港的最后130公里,至此,嘉陵江广元段至重庆段实现全江联通。大唐亭子口水利枢纽作为嘉陵江干流唯一控制性骨干工程,将航道等级从六、七级提升至四级,使500吨级甚至1000吨级的船舶得以通行,实现了国内首个全江渠化通航,成为推动川东北高质量发展新的动力源。

  大唐亭子口水利枢纽升船机工程总投资12.2亿元,年设计通航能力为332.1万吨,可安全运送广元周边及陕西、甘肃货运船舶、公务船舶及工程船舶到重庆,汇入长江,直至上海。相比公路运输,河运节约了四分之三的运价,实现运载能力、运载方式、运载成本、资源节约和战略安全多重保障。

  曾经,蜀道之难引人嗟叹,如今,嘉陵江黄金水道支撑产业持续升级……

  四川航务部门聚力水上运输发展,2024年12月4日,嘉陵江广元段亭子口夜航顺利完成升船机夜航上、下行试验工作。夜航正式通航后,广元至重庆单程航行时间,将由过去的15天以上缩短到4~5天。截至目前,大唐亭子口水利枢纽累计过闸424闸次,通行船舶882艘,完成货运量约12.1万吨。这是四川水运全力推动“提质倍增行动”的生动缩影,也是嘉陵江成为名副其实“黄金水道”的真实写照。

  据悉,作为“人民治水·百年功绩”工程的大唐亭子口水利枢纽,兼具“防洪灌溉、城乡供水、清洁发电、拦沙减淤、梯级补偿、交通航运”六大功能,综合功能强大,社会效益突出。

2024年7月17日,亭子口水利枢纽泄洪场景。袁玉娇 摄

  截至目前,大唐亭子口水利枢纽已安全运行超4200天,累计清洁发电超310亿千瓦时。该枢纽可将下游南充市、阆中市防洪标准由20年一遇提高到50年一遇;连续11年开展增殖放流,累计超440万尾,国内首创的“水温诱鱼方式”过鱼设施,帮助鱼儿洄游,更有效维护天然水域生态平衡;建成剑阁县污水处理厂,提升水库水环境质量,彻底解决县城区20万人的安全饮水及应急输水等问题;配合地方政府打造梨仙湖湿地公园,助推生态文明建设,2021年获“国家水土保持示范工程”荣誉;作为四川省“五横六纵”引水补水生态水网的重要组成部分,保障一江安澜的同时将有效推动区域经济可持续发展。(完)

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