●串联泸定县核心区域与海螺沟景区的快捷通道。未来投用后，成都至海螺沟景区行车时间将由4小时缩短至约3.5小时，可分流原省道80%的车流，有效缓解川西旅游交通拥堵问题

　　●泸石高速全长约96.5公里，连接雅康、雅西两条高速公路，全线力争2026年建成通车

　　11月13日，位于甘孜州泸定县德威镇境内的摩岗岭1号特大桥顺利通过荷载试验，泸定至石棉高速公路项目伞岗坪互通至海螺沟互通49公里通车段(简称泸定49公里通车段)桥梁荷载试验工作全面收官，通车段所有桥梁通过安全大考，预计年底正式通车。

　　泸石高速桥隧占比达86.5%，其中泸定49公里通车段共设桥梁60余座。本次荷载试验，选取不同结构类型桥梁23座，通过在试验桥梁的桥面、桥侧、桥墩等位置布设大量监测点，对重载卡车分级有序进行指定位置停放、动态行进和刹停等检测动作，对桥梁的位移、振动等关键数据以动载与静载相结合的方式进行采集，全面评估桥梁结构安全性。历时两个月检测，桥梁各项指标均符合设计及规范要求。

　　泸定49公里通车段是串联泸定县核心区域与海螺沟景区的快捷通道。未来投用后，泸定至海螺沟行车时间将从原来的1.5小时缩短至50分钟；成都至海螺沟景区实现全程高速，两地车程将由4小时缩短至约3.5小时，预计可分流原省道80%的车流，有效缓解川西旅游交通拥堵问题。

　　泸石高速全长约96.5公里，概算总投资超174亿元，双向四车道标准建设，设计时速80公里。项目起于泸定县伞岗坪互通，止于雅安市石棉县大杉树互通，连接雅康、雅西两条高速公路。去年底，项目已实现王岗坪互通至大杉树枢纽互通33公里通车，全线力争2026年建成通车。(四川日报全媒体记者 寇敏芳)