记者从长江沿岸铁路集团四川有限公司获悉，1月11日，随着一台重达8吨的箱式变电站在四川省成都市简阳市南华街直放站平稳就位，由中国中铁电气化局承建的成渝中线高铁四川段首座智能箱式变电站安装工作顺利完成，标志着成渝中线高铁四川段电力工程进入设备安装阶段，向联调联试目标迈出关键一步。

　　本次安装的箱式变电站承担着关键的电力转换任务，将电力贯通线10kV高压电安全转换为380V低压电，转换后的电能将稳定供给高铁沿线的信号系统、通信基站等核心设施，是保障高铁安全、高效运行的“能量站”。

　　据中国中铁电气化局成渝中线四川段项目部电力变电专业负责人吕坐君介绍，成渝中线高铁四川段全线共有51座箱式变电站，最大的特点就是均具备智能化运维的显著优势，它集成了远动控制、故障精准测距、能源管理等先进功能，实现了对供电设备的远程监控、智能诊断和高效管理，大幅提升了电力供电的可靠性和后期运维效率。

　　成渝中线高铁建成后，将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通，推动成渝地区路网结构更加完善，成渝两地旅行时间进一步压缩，极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。