图为建设中的岷江龙溪口航电枢纽。　邓波 摄

　　中新网乐山4月16日电 (记者 王鹏)四川岷江龙溪口航电枢纽工程劳动竞赛16日在乐山市犍为县启动。记者从现场了解到，该竞赛由四川省总工会、四川省交通运输厅主办，旨在“以赛促建”——以最高的效率、最低的成本推动工程进度，预计将持续4年。

　　岷江龙溪口航电枢纽是岷江港航电综合开发工程的第4个梯级，是以航运为主，航电结合，兼顾防洪、供水、环保的水资源综合利用工程。该项目于2019年10月正式开工，概算总投资155.29亿元，施工总工期65个月。

　　岷江港航电开发有限责任公司龙溪口分公司总工程师张平告诉记者，目前该工程已进入全面建设期，持续4年的竞赛将紧扣工程建设中的突出问题和难点问题，结合BIM建筑信息模型、胶凝砂砾石筑坝等新技术工艺的应用，掀起各建设单位之间的“比武”热潮。

　　岷江龙溪口航电枢纽主要由船闸、泄洪冲砂闸、发电厂房、混凝土重力坝、开关站、仿生态鱼道和库区防洪堤等建筑物组成，具有智慧航电、智能建造、施工期通航、“航电+旅游”4大亮点。水库总容量为3.24亿立方米，总装机容量48万千瓦，年平均发电量20.2亿度，共有10个库区防护工程，防护堤总长47.41公里，防护总面积约4万亩。该工程预计2023年10月船闸通航，2024年5月首台机组发电，2024年10月泄水闸坝完工，2025年3月机组全部发电。

　　岷江港航电综合开发工程全部建成后，岷江乐山至宜宾段162公里航道将达到三级航道标准，可常年通行1000吨级船舶，丰水期通行3000吨级船舶，将让“长江黄金水道”向上游岷江延伸162公里，进一步深入四川腹地，为成都平原经济区提供更近的出海口岸。

　　“近年来，聚焦全省交通运输工作目标任务，我们组织了全省33个公路、水路重点项目开展劳动竞赛，已经形成一种有效模式。”四川省交通运输工会主席唐蓉华告诉记者，截至目前，此类劳动竞赛已经实现了全省21个市(州)、632个参建单位全覆盖，累计参赛职工4万人次。(完)