中新网四川新闻1月6日电 (胡敏 李富强 朱安康)“十三五”以来，四川宜宾江安县交通发展以“构筑大交通、建设大环线、服务大发展”为主题，牢固树立打造“川南畅通第一县”的理念，为全面建成小康社会、完成“十三五”目标奠定了坚实基础，一条条宽阔畅通的大道、来去如梭的城乡公交、便捷的配套服务设施，通路又通心富村又富民，让群众幸福感倍增。

　　据了解，“十三五”期间，全县完成新建农村水泥混凝土公路742公里，新建泥结碎石路350公里，完成农村公路总投资约5.7亿元，实现了100%镇、建制村通硬化水泥路、100%村民小组通泥结石路、99%村民小组通硬化水泥路，公路的路网密度是四川全省的11倍、全市的6倍，“内畅外快、干支相连、区域成网、层次分明、结构合理”的交通运输网络新格局基本形成，2017年江安县荣获全国、全省首批“四好农村路”示范县殊荣。

　　“我是2015年的时候就开始跑这条路线，那个时候车开起来非常危险，非常不安全，因为这段路窄、路面湿滑，特别是下雨天，容易发生一些事故。”元旦期间，在江安阳春镇井口片区走马村的乡村公路上，乡村客运司机龙照均正在客运站点忙着接人。2015年，他便在经营乡村客运，谈起路的变化，龙照均深有感触。

　　村民张家琼说：“现在，路修通了，给我们带来了很大的方便，在家门口就可以乘车出行，时间上也节约了三四十分钟。” 

　　产业围绕公路走，公路围绕产业建。从2017年开始，村里开始发展花椒产业，花椒基地紧邻公路，十分方便，现在花椒基地已达600亩，全部投产后经济纯收入能达每年100多万元。

　　江安宏富专业合作社负责人王官明说：“外面的农药化肥，可以直接通过车辆拉到我们的基地。农副产业也好，花椒也好，水果也好，因为这条路可以直接运出去。” 

　　“给老百姓特别是我们的贫困户带来了三个有利条件，第一，他们的土地入股；第二，他们可以在这600多亩土地当中务工找收入；第三，他们可以享受花椒的分红。当初的人均收入在2500元左右，2020年人均收入达到了9500元左右。”走马村党支部书记王大兵还说道。

　　同样，正在建设中的江安长江二桥起于江安县长江北岸阳春镇阳春村，是拟建的江安S214线，江安县迎安镇至兴文县古宋镇一级公路(迎红路)上的长江过江通道，预计2021年建成投入使用。届时，将极大提升全县城乡交通运输水平，缓解区域内长江南北两岸交通压力。

　　据了解，“十三五”期间，江安全县公路总里程已达3800公里，硬化里程达3000公里，实现了100%建制村通5米及以上的硬化路、100%的村通4条公路，逐渐向美丽乡村迈进。目前，全县共发展通村“响应式便民小客车”177辆，实现了100%的村通客运目标，实现通村达镇、惠农便农的农村客运网络。完善城市配送和农村物流网络体系，大力引进培育物流企业34家，建成城区物流集散中心1个，镇配送网点14个，建成物流网点189个建制村全覆盖，群众出行条件得到了有效的改善。

　　“十四五”期间，宜宾江安交通将以融入成渝地区双城经济圈为核心，快速融入长江上游立体综合交通走廊，实现宜宾泸州半小时经济圈，形成宜宾东向开放桥头堡。(完)