中新网四川新闻5月25日电 (张悦嘉 周梅)会东县金江汽车产业园是会东县“东兴南延、西融北拓、中优提质”城市格局中“东兴”集群联动的第一站，也是汽车专业市场开发的强磁场，还是会东县委、县政府聚力打造生产、生活、生态“三生融合”的民生项目。

　　园区位于会东县城以东的金江街道车拉河村，东临小岔河，西靠国道G353，南临金江新区，北接宜攀高速连接线，总占地面积140.74亩，总投资3.55亿元。

　　会东县众汇汽车销售服务有限公司总经理刘智是南充人，2013年，他前往会东开启他的汽车销售之路。在会东从事汽车销售行业的10年里，由于店铺、租金等原因，他多次搬“家”。“在入驻园区以前，我就带着我的店铺搬过很多次‘家’，一年下来挣的钱还不够搬‘家’费。”如今搬进园区后，刘智最大的烦恼解决了，不但避免以前租门店销售的流动性，也不再为门店的事情到处奔波。作为首批入驻园区的企业，刘智给出了选择落户园区的理由。

　　“在消防、环保、卫生，包括财税方面，政府给我们提供意见，让我们更规范地去完善系统管理，也为我们宣传推广提供了很好的流量。”会东县蓝驰光汽车服务有限公司经理占松林说，在这里干事创业，让他感受最深的是会东地方政府和园区的满满诚意，不但为他们争取到了各项优惠政策，提前介入、全程参与的“保姆式”服务，更是降低办事成本，让他们能集中精力、心无旁骛地深耕主业、专注发展。

　　据了解，在园区规划建设初期，曾面临建设资金不充足、基础设施不完善、管理服务不到位等难题，导致企业信心不足、不愿入园。为吸引企业入园、支持企业发展，会东县采取了“政府主导搭好台、企业主体唱好戏、协会主管办好事、银企互联融好资”等一系列举措，并成立了汽车产业协会，统一主导行业规范建设及运营。除此之外，银企互联还制定贷款方案，让想入园却受资金影响的薄弱中小企业得到帮助，切实解决入园企业的后顾之忧。

　　在园区建设发展过程中，汽车产业协会还吸纳汽车销售租赁、美容装饰、汽配销售、车辆检测及其相关产业企业、个体商户入会，在搭建起企业与政府沟通交流桥梁的同时，还成为卖家与买家之间的协商者，解决了园区企业入驻、手续办理、纠纷处理等问题。

　　“我们之前卖过一辆车，因各种原因亏损了1万元，最后还与买家打官司又赔了五千元。入驻园区以后，又发生给客户修车换原厂件，客户却说是副厂件的纠纷。最后通过汽车产业协会从中协商顺利把事情解决了。”会东县鑫飞越车业有限公司总经理沈健谈道，在没有入驻园区前，不仅发展受限，更无法满足商家提档升级、优化用户消费体验服务的需求。如今，已从过去规模小和零星分布在各乡(镇)发展成为第一个入驻园区、拥有占地面积1680平方米，集汽车修理车间、新车展厅、售后服务等于一体的车企，为广大客户提供全方位的服务奠定了坚实基础。

　　目前，园区内已有23家汽车服务企业入驻，还有部分入驻企业正在进行房屋装修，汽车维修、询车问价等业务正有条不紊地开展中。对于园区的整个环境，会东县金江汽车产业协会还聘请专业人员进行优化提升，配备了扫地车、垃圾分类箱，规划了停车位，让前来办事人员能够享受优质环境。同时，还协调会东县公共交通有限责任公司，在园区内设立3处公交站点，有效解决前来园区办事人员出行难的问题，并为他们提供免费乘坐。

　　“下一步，将在园区内建设公共服务中心，设立银行窗口、税务窗口、保险窗口、汽车证件办理窗口、汽车充电一站式服务等，把金江汽车产业园打造成为高度集中的一站式大型汽车商业智慧园区，为入园入驻企业提供汽车行业‘一条龙’服务。”会东县金江汽车产业协会会长戚天寿说，自园区建成投用以来，始终秉承“创新、协调、绿色、开放、共享、共赢”的发展理念，并把党建贯彻到招商、经营、服务过程中，为园区专业化建设打开了全新的格局。

　　就此看来，会东县金江汽车产业园彻底改变了会东县城区域周边无专业汽贸市场的现状，推动会东汽车服务行业聚链成圈，提升汽车产业行业升级，助推会东商贸经济发展。同时，园区立足会东，辐射周边，可容纳商家百余户，解决1000余人就业；预计年产值约4亿元，带动综合税收约3000万元。(完)