中新网四川新闻3月14日电 (记者 王鹏)2026年春运期间，成仁高速成都收费站呈现出新的景象：曾经密集的收费亭已被拆除，车道空间更加开阔。ETC车辆无需减速即可快速通过，人工车道旁的自助收发卡机器人通过语音提示，引导司机完成操作。
这一变化背后，是蜀道集团成渝公司打造的片区化“智慧云仓”在持续运转。它像一位全天候在线的“交通管家”，通过远程监控和智能调度，让多数突发情况在云端完成处置。
春运期间的一次处置案例，正体现了这一系统的效率。2月16日21时19分，“智慧云仓”值班座席通过监控发现成都收费站6号车道发生车辆追尾险情，立即远程关闭车道信号灯，并调度现场人员前往处置。工作人员迅速引导司乘撤离至安全区域。6分钟后，高速交警抵达现场处理事故，同时拦截了一辆试图闯入高速公路的摩托车，避免了进一步风险。
在改造后的收费站，自助收发卡机器人成为最醒目的新设备。该设备集成人脸识别、语音交互等功能，车辆靠近时便会自动提示操作。司机可以通过语音助手完成发卡、缴费、电子发票生成等流程，也可通过“一键呼叫”连线后台座席，获得远程视频指导。
为进一步提升ETC通行效率，收费站还在自助混合车道增设双天线设备。当车道前方无车时，ETC车辆也能实现“不停车通行”，避免传统混合车道频繁启停的问题。收费亭拆除后，车道视线更加通透，即便春运车流密集，排队时间也明显缩短。
距离收费站约1公里处，是成仁高速“智慧云仓”控制中心。巨型电子屏实时显示路网运行数据，一旦监测到交通事故、ETC交易失败或设备故障等异常情况，系统会自动预警并生成工单，信息同步推送交警、路产管护等部门，实现快速联动处置。
针对车道滞留车辆，系统还会自动识别并分级预警：滞留1分钟触发黄色预警，3分钟升级为红色警报，云控员随即远程介入，可直接完成抬杆放行、计费信息调整等操作。
今年春运期间，蜀道集团片区化“智慧云仓”正式投入实战，服务范围覆盖成仁高速成都、仁寿东两个收费站共32条车道。云控中心配备12名专职座席人员24小时轮班，一名座席即可同时监控多个收费站，实现跨站协同处置，特情处理效率提升约25%。
智慧化改造带来的效果逐渐显现。通过“去亭化”设计和双天线设备应用，收费站整体通行效率提升20%以上，车辆排队和怠速时间明显减少。仅成都和仁寿东两个收费站，每年预计可减少碳排放160吨以上。
随着系统运行，传统收费岗位也在转型。收费员逐步成为集监控、调度、客服于一体的“云控座席”，工作环境更加舒适，劳动强度明显降低。(完)
