中新网四川新闻10月23日电 (周亮)“以前从家到产业园至少一个小时。现在只要一个电话，‘小黄车’随叫随到。”近日，蓬安县龙蚕镇鹭鸶田村村民刘琼珍乘坐“金通工程”农村客运车，准时到利溪镇花椒产业园务工。
村民出行便捷，得益于蓬安县扎实推进“交通大畅联”攻坚行动。近年来，南充市蓬安县坚持交通先行，大力完善“公铁水”多式联运体系，全力构建内联外畅的“12345”综合交通体系，为县域经济社会跨越式发展注入奔腾不息的“交通动脉”。
交通是经济发展的“先行官”。蓬安决策层深知，要打破地域限制，融入区域发展大局，必须首先打通对外联系的“大动脉”，构建内畅外联的立体交通体系。
蓝图绘就，关键在落实。三年来，一个个交通重点项目以只争朝夕的速度从图纸变为现实：巴南高铁蓬安西站建成投用，蓬安正式迈入高铁时代和铁路“双车站”时代；顺蓬营一级公路(蓬安段)如一条黑色缎带蜿蜒贯通，大幅缩短了蓬安县与南充主城区的时空距离，成为推动沿线产业集聚、城镇发展的经济走廊；蓬安嘉陵江三桥建成通车，彻底解决了县城内隔江相望的交通瓶颈，拓展了城市发展空间……
与此同时，S206高蓬大道、S101成达万高铁营山西站至蓬安县城快速通道、S305汉巴南铁路蓬安西站至县城快速通道等项目的前期准备工作也在紧锣密鼓地进行。这些项目，犹如一颗颗即将落下的“关键棋子”，布局着蓬安更加通达的未来。
“这些项目建成后，蓬安将实现从‘交通末梢’到‘区域枢纽’的历史性跨越。”蓬安县交通运输局党组书记、局长邓华表示。
如果说主干道是“大动脉”，那么遍布乡村的公路就是“毛细血管”。蓬安在构建“大动脉”的同时，着力疏通“毛细血管”，全面打通乡村“断头路”，改造拓展城乡“瓶颈路”，持续延伸县域“联网路”。
近日，沿着刚竣工的正源至巨龙幸福美丽乡村路行驶，可以看到，路面平整宽阔，标线清晰，两旁绿树成荫，花果飘香。这条路，将沿途的几个农业产业园、乡村旅游点串珠成链。
“路没修好前，大车进不来，我们种的柑橘、蔬菜运出去费时费力，损耗还大。”巨龙镇合作村种植大户王建国看着满载柑橘的货车平稳驶上公路，满脸喜悦，“现在这路又宽又平，客商直接开车到地头收购，运输成本降了，我们的收入也提高了！”
这样的喜悦，正随着一条条农村公路的延伸，传递到蓬安的各个乡村。像正源至巨龙这样的幸福美丽乡村路，近三年蓬安推动实施了8条，总长108.26公里，预计今年春节将全面完工。它们不仅是方便群众出行的“便民路”，更是带动产业发展的“致富路”。
近年来，蓬安县不断加快城乡路网规划建设、提档升级，初步形成以县城为中心、乡镇为节点、辐射城乡的交通网络。截至目前，全县公路通车总里程已达2600余公里。
通组入户路的建设同样热火朝天。这些蜿蜒在田间地头、连通千家万户的“最后一公里”，真正实现了“出门水泥路，抬脚上客车”的梦想。截至2024年底，蓬安建制村通公路率达100%，乡镇通三级及以上公路率90.5%，30户以上自然村组通硬化路率85%。(完)
