中新网四川新闻10月15日电(许珂 朱超俊)14日，由中铁八局承建的成渝中线高铁(含十陵南站)成都段“三电迁改”总承包项目控制性工程D720威青线、D630威成线大管径天然气长输管道顺利完成迁改，成功扫清了制约成渝中线高铁建设的最大“障碍”，标志着成渝中线高铁建设进入全面加速阶段。

迁改完工仪式现场。朱俊超 摄

　　该工程项目位于龙泉驿城区，管道迁改总长度约4.6公里，公路、铁路、绿道等交通设施纵横交错，地下通信、电力、光缆、给排水管、燃油气管线错综复杂，共计交越48处，施工难度极大，项目从方案论证到实施完成历时整整18个月。

　　D720威青线、D630威成线天然气管道不仅是四川省骨干输气动脉，更承担成都市主城区约三分之一民用及商用天然气供应，能源战略地位突出。由于成渝中线新建铁路线路与原有管道多处交叉，存在桥墩占压、隧道悬空等重大安全隐患，迁改工作不仅是技术挑战，更是能源安全与交通建设协同推进的典范工程。

改迁施工现场(资料图)。朱俊超 摄

　　据悉，本次大管径天然气长输管道迁改工程为成渝中线高铁建设中的重点攻坚任务，堪称管线迁改领域的“硬骨头”，其迁改难度及建设规模在已实施的燃气迁改工程中创下川内之最，被业界称为“西南地区燃气管线迁改第一难”。

　　在四川省、成都市各级政府及相关单位的大力支持下，中铁八局联合多方力量，加快推动方案落地，顺利完成技术攻关，圆满完成安全、高效、零事故迁改施工，为后续成渝中线高铁全线贯通奠定了坚实基础。

建设中的成渝中线高铁。朱俊超 摄

　　成渝中线高铁作为国家“八纵八横”高铁网中沿江通道的核心组成部分，设计时速350公里，部分区段预留提速条件，预计将于2027年年底建成通车，建成后将实现成都与重庆“50分钟直连”，极大地强化成渝地区双城经济圈的内联外通能力。(完)