中新网四川新闻6月28日电 (吴平华 范宇)“现在我们在家门口就可以坐飞机了！”近日，简阳民众纷纷在微信朋友圈转发相关报道，表达内心的激动与喜悦。

　　市民群众口中的“家门口”，道出了成都天府国际机场为简阳带来的临空区位新优势。从高铁时代迈向空港时代，从内陆城市迈向开放前沿，从传统产业迈向临空经济，从县级城市迈向区域中心城市，成都天府国际机场已于27日通航，正悄然改变着简阳的区位优势和发展格局。成都天府国际机场通航在即，简阳借势腾飞的翅膀已然张开，飞向世界、飞向未来的城市梦想正待远航。

　　作为“天府之翼”，简阳正加快把成都天府国际机场带来的新机遇优势转化为发展的新优势，一座面向世界、面向未来的“临空之城”，正迎来千年发展史上的最强脉搏，奋力书写加快建设成都东部区域中心城市的时代华章。

　　简阳首位的机遇最大的机遇

　　成都天府国际机场，是简阳首位的机遇、最大的机遇。这是成都天府国际机场通航对简阳推动高质量发展重大意义的精准分析、科学研判和高度概括。

　　一座城市的交通方式对产业层次结构和城市发展模式有着根本性影响。“机场利用其四通八达的航空网络为其所服务的城市提供了一张嵌入全球网络的入场券，其本质是快速联通改变了时空距离，将极大促进城市创新、产业升级。”中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春教授认为，简阳将依托天府国际机场成为世界级的“黄金口岸”，加速形成临空新优势，向空港城市迈进。

　　近半个世纪以来，随着全球经济一体化和国际交通运输结构的重大变化，航空运输成为继海河、运河、铁路和公路运输之后对区域经济发展的第五冲击波，对区域经济发展的拉动作用日渐增强。随着成都天府国际机场的建成投运，搭建起了简阳联通世界的“空中丝绸之路”，将为简阳带来人流、物流、资金流、信息流集聚优势，加速推动简阳迈向“快进快出”的航空时代，进入依港而兴的发展新阶段。

　　把首位的机遇、最大的机遇转化为城市发展的战略谋划和现实优势，是推动城市面向世界、面向未来的科学路径。简阳市委深入分析研判成都天府国际机场建成投运对未来城市发展带来的重大影响，作出了建设国际空港门户枢纽城市的战略谋划，科学确定了城市发展方向，并在“十四五”期间谋划和实施打好“临空”牌，加快形成临空新优势的重点任务，努力形成高端资源要素集聚之势。

　　加快实现与机场无缝高效对接

　　抢抓成都天府国际机场建成投运带来的巨大机遇，厚植临空新优势，最急切、最紧迫的事就是实现简阳城区与机场的交通无缝高效链接。

　　简州大道、迎宾大道是简阳率先谋划和实施的链接简阳城区与天府国际机场的快速城市道路。6月22日，随着简州大桥上跨成渝铁路最后一片200余吨预制梁平稳落下，简州大桥实现全线合龙。作为简州大道的控制性工程，简州大桥的全线合龙，标志着向全线通车迈进了关键一步。简州大道项目负责人蒋世勇说：“整个项目进展顺利，预计6月27日全线达到通车条件，确保与成都天府国际机场同步投入使用。”

　　“听到简州大道和机场同步投入使用的消息，真的太高兴了。”市民李先生幸福满满地说，“走简州大道去坐飞机，肯定更便捷、更巴适嘛。”

　　为进一步加强简阳城区与成都天府国际机场的高效对接，市交通局运输局制定了简阳城区至成都天府国际机场公交开行方案，其中K1路快速公交专线，起于简阳党校站止于地铁机场北站，共计13个停靠站点；K2路快速公交专线，起于东来印象站止于地铁机场北站，共计7个停靠站点。“两条快速公交专线将分别投放15辆新能源纯电动城市公交，并合理安排车辆运行频次和班次间隔。”市交通运输局有关负责人表示，两条快速公交专线将与成都天府国际机场同步投入运行，同时河东客运站还将开行简阳城区至成都天府国际机场的机场大巴，努力为市民提供更加便捷的出行服务和优质的乘车体验。

　　市民群众的愿景近在咫尺，这座城市走向世界的梦想却永不止步。简阳将依托成都天府国际机场，加快完善“1空7高14轨20快”立体综合交通网络规划体系，推动公路铁路互补、公路和航空有效衔接，加快融入区域空港物流、轨道交通、高快速路“三张网”，奋力实现成渝双城1小时通勤、成渝地区中心城市2小时畅达、全国主要城市3小时通达、全球主要城市12小时覆盖。

　　融入新发展格局、推动高质量发展，天府之翼——简阳充分借势成都天府国际机场，坚持交通打头阵，全面提升综合交通枢纽功能，增强区域集疏服务能力，正由对外开放末梢转变为内陆开放前沿。

　　打好“临空牌”迈向空港城市

　　从已有的发展经验看，临空经济区聚集区在发展临空指向产业上具有先天优势。在距离成都天府国际机场约3公里的区域，简阳规划了36平方公里的临空经济产业园，重点发展临空物流、总部经济和绿色食品等主导产业，正是擘画了一张向空港城市迈进的城市“蓝图”。

　　进入21世纪，临空经济已成为城市经济的发动机和经济全球化竞争的决战场。从全球来看，发达国家相继把大型空港作为对外开放的核心区域，争夺全球化竞争的主动权，比如荷兰借助史基浦机场跃升成为欧洲的商业中枢，美国亚特兰大依托机场发展成为美国佐治亚州最大的工商业城市。从国内来看，近几年先后涌现了郑州航空港经济区、北京顺义空港经济区、广州空港经济区、上海浦东空港经济区等全国知名空港区。

　　由此可见，临空经济已成为拥有机场的城市的“必打牌”。简阳城区距离成都天府国际机场13公里，处于临空经济区聚集区的黄金区位。依托成都天府国际机场，推动优质要素、创新资源聚集，打好“临空”牌，大力发展临空经济，是简阳向空港城市迈进的必然选择。

　　“我们园区定位为简阳经济高质量发展新引擎、成都东进战略桥头堡、四川国际商务会客厅，目前已签约引进普洛斯、丰树、万纬等一批高能级企业。”简阳市临空经济产业园管委会有关负责人表示，未来，园区将充分借势借力成都天府国际机场带来的要素资源集聚优势，深度参与全球资源要素整合，全力打造国际一流的临空经济示范区。

　　临空经济具有集散性、开放性、高效性的特点，因之形成枢纽效应、门户效应、流量效应。长远来看，简阳将依托成都天府国际机场，大力发展总部经济、会展商务、航空快递、跨境电商、智慧物流等，着力打造航空物流产业集群、临空服务业集群和国际商务产业集群，构建以临空指向产业为主导、多种产业有机关联的临空产业体系，加快把临空经济的集聚效应转化为枢纽经济、门户经济、流量经济，成为名副其实的临空之城。(完)