中新网四川新闻8月24日电 (记者 刘忠俊)成都轨道集团24日发布消息称，市域(郊)铁路成都至眉山线工程(下称：成眉线)可行性研究报告已获四川省发展和改革委员会批复，这标志着该线工程将进入全面开工建设阶段。
成都至眉山市域(郊)铁路线工程线路示意图。
据了解，成眉线主线线路连接成都市天府新区直管区和眉山市区，串联成都科学城片区、天府文创城、眉山市视高片区、乐高乐园、黑龙滩天府生态片区、岷东新区西片区至眉山市区，起于红莲站，与16号线、19号线换乘，止于眉山东站。线路主要沿成都市嘉州路-益州大道南二段-天府大道眉山段-文忠街敷设，呈东北～西南走行。
成眉线线路全长约59公里，其中成都范围内长度约19公里，眉山范围内长度约40公里；设计时速160公里；全线共设红莲站、秦皇寺站、兴隆湖西站、煎茶站、文创城站、视高站、南天府公园站、乐高站、黑龙滩站、岷东新区站、眉山北站、音乐广场站、眉山东站13座车站，其中高架站8座，地下站5座。设高崩村车辆基地1座；眉山北停车场1座、主变电所2座、控制中心1座。
成眉线工程是眉山市与成都市同城主通道，建成后将有效缩短成都至眉山的时空距离，促进成眉两地间产业、人口及各类生产要素的高效集聚，强化成都的中心城市带动作用，对提升成都市核心能级，推动成渝地区双城经济圈建设及成德眉资同城化发展具有重要意义。
成都轨道集团表示，下一步将全力推进成眉线后续工作，力争尽快实现项目开工建设，为加强城市基础设施建设、推进城市群交通一体化提供有力保障。(完)
