中新网四川新闻5月16日电 (记者 刘忠俊)成都轨道集团16日透露，市域(郊)铁路成都至德阳线工程(下称：“成德线”)德阳段首座车站顺利完成一期绿化及市政设施迁移、管线迁改打围，这标志着成德线建设正式进入现场实质性施工阶段。

　　成德线德阳段线路长40.3公里，占全线总长的56.8%。其中地下段长11.6公里，高架段长27.3公里，路基及过渡段长约1.4公里，途经广汉市、天府旌城、经开区、旌阳区。设车站7座(其中高架站3座，地下站4座)，另设德阳北车辆段1座、主变电所2座。

　　此次实施打围的工点为四川建院站，该站位于嘉陵江西路和泰山南路二段交叉口处，沿泰山南路二段设置，是成德线德阳段“入地”后的首座车站。车站结构总长287.2米，将采用明挖顺作法及局部盖挖法施工。

　　成德线共设车站15座(其中高架站5座，地下站10座)，四川建院站为该线首批打围车站“试点”项目。后续，五洲广场站、文庙广场站、德阳北站等德阳段地下站点也将全部陆续实施一期打围。

　　在成眉线视高站，现场正在进行主体结构建设施工，多种轻重机械来回穿梭，现场一派繁忙。成眉线视高站位于眉山市视高经济开发区范围内，靠近视高环天大道，为地上二层侧式站台车站。

　　成眉线共设车站13站(其中高架站8座，地下站5座)，目前红莲站、乐高站、音乐广场站、眉山东站已打围进场施工。秦皇寺站、兴隆湖西站已进入围护结构施工。此外，成眉线500千伏超高压线路山彭二线提前完成停电改迁并成功送电，为顺利完成年度目标奠定坚实的基础。

　　而在轨道交通资阳线临空车辆段项目建设现场，1000余名工人正紧张有序地开展施工作业，现场塔吊高效运转，机器声轰鸣不断，车辆穿梭往来。作为四川省首条跨市域轨道交通线路，成资同城化发展的重要基础设施工程，轨道交通资阳线共7座车站、1座车辆基地及1座主变电所。目前，轨道交通资阳线7座车站全部封顶，临空车辆基地及6座车站机电装修、正线供变电系统、弱电系统已进场；车辆基地16个单体已封顶，剩余1个单体正加快建设中；盾构已完成掘进总量的99.36%。

　　成都轨道集团表示，将持续高质量推进城市轨道交通第四期建设规划、轨道交通资阳线及市域(郊)成眉线、成德线等11条轨道交通线路建设，让成德眉资四地民众便捷畅享“圈”内幸福生活。(完)