高效率

　　当前，成都轨道集团已启动的TOD保障性租赁住房分布在地铁3号线、10号线、7号线等多条线路站点周边

　　高颜值

　　成都TOD遵循“137”圈层规划模式，在轨道站点300米到700米范围构建起“公园+小游园+微绿地”多层次公园体系

　　高品质

　　围绕不同的租住需求，TOD保障性租赁住房布局有青年活力居住空间、品质服务舒适社区和菁英精致服务公寓等系列产品

　　| 关注市政府新闻办新闻发布会 |

　　3月22日，成都市举行“轨道交通建设”专场新闻发布会，成都市住建局副局长王建新，成都市交通运输局总工程师周亚军，成都轨道集团总调度长徐安雄出席发布会，通报当前成都轨道交通建设的最新进展，并回答记者提问。

　　在TOD项目中优先建设保障性租赁住房，是成都市率先提出的创新性做法。成都要抢抓国家推进发展保障性租赁住房战略机遇，加快发展保障性租赁住房。十四五期间，为解决好新市民、青年人等群体住房问题，成都计划筹集保障性租赁住房30万套(间)，其中，TOD项目将建设保障性租赁住房5万套。

　　10余个TOD项目中

　　已筹集保租房超2万套

　　王建新介绍，成都TOD项目于2021年全面启动保障性租赁住房的总体规划、产品研发和建设运营等工作。截至目前，已经在10余个TOD综合开发项目中，筹集保障性租赁住房超过2万套，今年首批项目将陆续封顶，明年投入运营。关于TOD保障租赁房与其他保障房相比的主要特征，王建新作出如下详细介绍。

　　一是高效率——紧临地铁，便捷出行体验。当前，成都轨道集团已启动的TOD保障性租赁住房分布在地铁3号线、10号线、7号线等多条线路站点周边，“出门即地铁”的便捷体验将有效缩短新市民、青年人的通勤时间，提高生活效率。

　　二是高颜值——公园社区，幸福宜居体验。一个TOD项目就是一个蓝绿交融的公园城市社区。成都TOD遵循“137”圈层规划模式，在轨道站点300米到700米范围构建起“公园+小游园+微绿地”多层次公园体系。TOD保障性租赁住房社区就建在这个多层次公园体系中，“出门即公园”的宜居生态体验将全面提升新青年租住生活的幸福指数。

　　三是高品质——配套齐全，一站式生活体验。围绕不同的租住需求，TOD保障性租赁住房布局有青年活力居住空间、品质服务舒适社区和菁英精致服务公寓等系列产品，配以24小时便捷生活服务、智慧灵活办公、轻潮社区商业等职住服务功能，为年轻群体提供兼具品质与包容、乐享环境与社交、共创活力与文化的美好生活场景。

　　积极推进39个TOD项目

　　“十四五”末期将再启动一批

　　成都商报-红星新闻记者从会上获悉，截至目前，全市正积极推进39个市区两级TOD综合开发项目规划建设，总投资将达3832.71亿元以上，已完成投资846.05亿元。

　　根据规划，成都市推进实施2035年轨道交通线网规划中695个站点和90个车辆基地的TOD综合开发，其中市级统筹实施105个站点和90车辆基地，其余590个站点由各区(市)县政府统筹实施。

　　预计至“十四五”末期，还将启动实施一批具有鲜明特色的商圈和新型、交通枢纽型、综合中心型、产业社区型、生活服务型项目，将引领城市格局进一步优化、营造更加丰富的生活消费场景、带来更多的市场发展机遇。

　　10条在建线路全速推进

　　94座车站已封顶

　　记者从会上获悉，推进轨道交通加速成网被列为成都市2023年民生实事工作目标。

　　当前，8号线二期、27号线一期和30号线一期等成都第四期建设规划及轨道交通资阳线(S3线)、市域(郊)铁路成都至眉山线(S5线)10条线路、274公里在建里程正全速推进，多个在建项目取得重要突破。10条在建线路中94座车站主体结构已封顶，盾构累计掘进设计总量的77%。其中，8号线二期已实现全线洞通；连接双机场的时速达160kmh的轨道交通19号线二期正线整体机电安装完成95%，将在年内四季度开通初期运营。

　　另外，市域铁路成德S11线即将开工，市域铁路龙泉至天府机场S13线正在加紧推进前期工作。预计至十四五末，成都轨道交通建成运营里程将达到800公里以上。

　　下一步，成都将继续坚持聚焦“三个做优做强”，进一步强化轨道交通要素保障，加快推进第五期城市轨道交通建设规划编制申报工作。并且，结合城市不同圈层、不同场景下轨道交通制式需求，系统研究低运量轨道交通规划建设，着力构建以干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道的“四网融合”的轨道交通骨干网络为主，以不同制式低运量轨道交通为补充的城市轨道交通体系。

　　成都商报-红星新闻记者

　　闫宇恒 胥婷 蒋欢娜