中新网四川新闻5月13日电 (蒋继春 张浪)13日,达州市召开现代物流产业推进暨绿色货运配送示范创建工作会议,重点探讨如何做大做强物流产业、加快建成川渝东向物流大通道。
今年以来,达州市物流业部分指标呈现较快增长态势。据达州市口岸物流办主任陈杰勇介绍,一季度全市现代物流产值完成18.42亿元、增长14.8%,公铁水空货运量完成2752万吨、增长39%,邮政业务收入3.18亿元、增长19.5%。
通道建设方面,促成四川口岸物流办、重庆口岸物流办和万州、达州、开州三地政府签定《万达开川渝统筹发展示范区口岸物流合作框架协议》,开通达州经万州入江出海的四川东出铁水联运班列,截至目前,东向班列开行730列,货运量110万吨,达州成为万州、开州港口重要的货物补给地,货物占万州港口吞吐货物53%左右、占开州港口吞吐货物40%以上。
开放合作方面。促成川渝6方共同建设运营万州新田港二期项目,将实现达州由“借港出海”到“建港出海”的重大转变。达州保税物流中心(B型)公用型保税仓正式投入使用,实现本地保税“零突破”。抢抓国家十四五对“智慧物流”的布局机遇,谋划包装达州智慧物流项目,计划引入外资1.5亿欧元。

绿配创建方面。初步形成“1+5+6+N”市县乡村四级物流网络,培育15家专业配送企业,新建标准仓10万平米以上,80%的集中商业实现退城入园共同配送,有效解决了城区仓储配送散、乱、安全隐患突出等老大难问题,初步形成了“绿色、智能、集约、高效”的绿色货运发展路径。
如何让现代物流业实现高质量发展?本次会议,对达州全市口岸物流创新发展作出了部署,指明了方向,划定了路经。
做强东向通道,携手重庆万州、开州加快推动广巴达、达万利铁路改造,加快达州万州直达货运快速通道建设,大力推动万州新田港二期项目,全面推行多式联运“一单制”,全年开行四川东出铁水联运班列400列以上,推动更多产品进入日韩等国外市场,打造成渝全程供应链服务示范,建设“一带一路”进出口商品集散分中心,培育通道经济核心增长点。
建设枢纽平台,建成瓮福2万平米国际班列集装箱作业区,启动智慧集装箱场站及一束三线铁路专用线等项目建设,推动秦巴物流园区尽快出新形象。建设秦巴(达州)国际无水港,力争达州商贸服务型国家物流枢纽承载城市建设纳入2021年国家支持范围。
强化招商引资,召开国家物流枢纽发展大会,发挥物流品牌展会、行业商协会平台作用,加大与成渝、北部湾枢纽及口岸城市合作,积极培育引进钢贸、木材、粮食等适铁适水物流产业。
提升开放水平,完成保税物流中心(B型)竣工验收,力争获海关总署批复投运。统筹规划综合保税区,完成航空口岸、铁路口岸、功能口岸论证,逐步构建全方位开放格局。
达州市培育物流产业,突出抓好秦巴物流园区建设,积极创建国家示范物流园区。转型发展秦巴电商快递产业园,提档升级公路物流港,重组提能双龙物流园。大力推行集拼集散、公转铁、智慧物流等创新模式,降低物流成本,实现绿色发展、转型发展。依托特色县域经济,分级、分类培育冷链、快递、配送、保税四大民生物流集群,构建优势明显、亮点突出、服务高效的现代物流产业。(完)