中新网四川新闻9月29日电(单鹏)走进位于成都的国航天府基地AOC运行中心，墙上一面70多平方米的“世界地图”引人注目，不同颜色的“线条”代表航线，展示着国航与世界各主要城市的连接。“地图”对面，是该中心的核心指挥区和运行支持区，这里正是国航安全运行的“指挥大脑”。

　　“该中心实现了天府国际机场与双流国际机场‘两场’协同运行指挥。”国航天府基地AOC运行中心工作人员杨兴介绍说，这个总面积1000平方米的中心拥有约20套运行和监控系统，全面负责国航在天府机场的日常航班运行、不正常情况及应急处置；系统对运行状态进行有效的监控和指挥，预判航班运行发展趋势，发布生产指令，对保障资源进行统一配置和优化，实现对航班运行保障全流程各关键节点的全过程控制，确保国航天府基地安全、平稳、高效、顺畅运行。

　　6月27日天府机场正式投用以来，国航陆续执行调机任务，实施运力转场，在天府机场停场过夜飞机达12架，先后增飞天府机场至天津、呼和浩特、长春、大连、杭州、温州、长沙、汕头、桂林、北海、博鳌、昆明、西昌等航班，执飞航线增至30条，每日进出港航班量达60班。国航还将根据各航季市场需求情况，分阶段增加运力投入，至2023年夏秋季末，在成都国际航空枢纽通航点达到95个。

　　同时，为助力成都建设国际航空枢纽，国航打造国航天府基地，该项目总投资61亿元，建筑面积58.15万平方米，是中航集团成立以来一次性投资最多、规模最大的基建工程项目，成为具有业界一流水平的现代化航空产业园区。项目于2018年12月开工建设，2021年5月28日正式竣工启用。

　　国航天府基地设置生产辅助设施、机务维修、航空食品、航空货运四大功能版块。其中，该基地的生产辅助设施区占地20万平方米，采用传统中轴线对称的布局，综合办公楼、园区中心花园、多功能活动楼自南往北一字排开。从空中俯瞰，建筑群与围墙共同构成一架飞机的模样，具有浓郁的航企特色。

　　国航西南航食分公司坐落在天府机场不远处，该航食生产项目占地面积101亩，总建筑规模4.7万平方米，建有配餐生产楼、机供品库、设备楼、污水处理站等，设计产能为日产3.5万份航餐，最大产能可达5万份；该公司引进了餐车储存处理系统、自动化立体库、AGV(自动导引运输车)、自动化米饭生产线、一体式天花烟罩设备等当今世界一流的航空餐食加工生产设备和配餐工艺流程，并有专业航餐团队持续研发营养化、多样化、富有四川地域文化特色的空中餐食。

　　为提升服务质量，国航还在天府机场2号航站楼内设有占地面积约2950平方米的头等舱、商务舱休息室。该休息室分上下两层，设有545个座位，设置休息区、文化空间和餐饮区、睡眠区等特色服务功能区，是国航在国内的最新旗舰级休息室。

　　“国航将充分发挥‘一市两场’‘两场一体’优势，持续完善‘两场’航线网络，发挥好北京、成都、上海、广深枢纽网络协同运行优势。到2025年，国航在成都市场投入飞机将超过160架，全力推动成都国际航空枢纽建设，支持成渝地区双城经济圈和成都极核航空经济发展。”国航西南分公司副总经理丘峰表示。

　　据了解，国航将加快推动航空运输、货运物流、飞机维修等产业布局在天府机场落地，通过全力助推成都国际航空枢纽建设，为四川以及中西部地区广大旅客带来更加便捷的航空出行体验。(完)