中新网四川新闻7月19日电(张若男 何佳欣)“当年修成渝铁路有多苦？我们一手拿枪一手拿镐，一边剿匪一边筑路。修路缺木材，很多老人将自己的寿材都捐了……”站在位于成都火车北站扩能改造站房工程项目的“北站记忆”展厅里，92岁高龄的孙贻荪指着一张张老照片热泪盈眶。

　　7月18日，中铁八局参与建设的“北站记忆”展厅迎来了一批特殊观众，当年参与修建成渝铁路的孙贻荪老人便是其中一位。

　　成都火车北站作为成都市重要的交通枢纽，70余年来在成都市民心中已经烙下了深深的记忆，目前面临全面重建扩建，承载着成都市民和南来北往旅客的难舍情怀与点滴记忆。如今，中铁八局再度参与改造火车北站，在成都北站项目部驻地门口打造了“北站记忆”展厅，来展示成都火车北站的过去、现在和未来，记录几代铁路人的共同回忆，生动诠释着铁路人永远不变的责任与担当。

　　据悉，“北站记忆”展厅于今年6月28日正式揭牌运营，满载与回望了从1950年成渝铁路开工建设到2022年拆除重建这71年间火车北站走过的不平凡历程。

　　今年是成渝铁路通车72年。讲述起那段荡气回肠的峥嵘岁月，“90后”建设者孙老仍滔滔不绝。谈起修建铁路，他从随身带的包里掏出一枚“修建西南铁路”的纪念章，向在场的所有人员展示。站在“北站记忆”展厅里驻足凝望，孙老仿佛穿越到奋战在一线修建成渝铁路的艰苦日子，久久不能释怀。

　　1950年6月15日，是改变孙贻荪命运的日子。这天上午，17岁的孙贻荪像往常一样和二野军大的战友一起出操，部队领导却突然让他出列，战友们知道他可能不会返回学校了，马上请照相馆的师傅拍一张合影。等他匆忙赶到几十里外的西南军区大操场时，邓小平、刘伯承、贺龙等党和国家领导人已经站在了主席台上，警卫员赶紧领着他站在了队伍的第一排。“我抬头一看，‘成渝铁路开工典礼大会’一排大字映入眼帘，顿时心潮澎湃……”孙贻荪这才知道自己被编入西南军区军工筑路第一纵队直属二团，开赴成渝铁路建设前线。

　　1952年7月1日，新中国第一条铁路——成渝铁路举行了通车典礼。孙贻荪当时被特批领到了“摄影记者证”，虽然是普通的“绿条条”，却是如此珍贵。他拿着相机，在主席台上拍下了这一幕幕值得铭记的历史画面。“现场有30万多人的方阵，从成都火车北站到人民北路，满满的一片全是人，西南民族学院的学生还表演了舞蹈，火车汽笛响起的时候，大家都高声鼓掌欢呼。”孙贻荪回忆说。

　　年已耄耋的孙贻荪依然精神矍铄，笔耕不辍。作为修建成渝铁路的亲历者，他写作出版了多部纪实文学，为成渝铁路、成昆铁路等历史事件留下了宝贵的文献资料，同时走上荧幕，担任多部专题记录片摄制和相关影视作品的历史顾问。

　　“跟随孙老的足迹参观‘北站记忆’展厅，让我更加深切地感受到了老一辈铁路建设者‘敢为人先、众志成城、艰苦奋斗、无私奉献’的筑路精神。”“全国五一劳动奖章”获得者、四川省“最美职工”、首届“成都工匠”、中铁八局员工倮伍克的子说道。

　　一张张老照片，一个个久远而动听的故事，深深地感染着现场的每一位观众，尤其是刚入职中铁八局的新员工们。大家纷纷表示，很庆幸能与孙老相识、交流，聆听那段珍贵时光里的故事。未来将牢记初心使命，继承发扬革命先辈们的光荣传统，在新征程上勇当“开路先锋”。

　　“作为新一代的小铁人，要扎实基本功，有一天能接过前辈旗帜，不忘来时路，继续传承永远的‘开路先锋’精神，争取早日成为一名优秀的技术骨干，为成都北站的建设贡献青春才智，为企业高质量发展书写绚丽的青春篇章。”中铁八局新员工赵凌霄表示。(完)