中新网四川新闻8月12日电 (记者 刘忠俊)近日，经中国民航西南地区管理局严格审查，沃飞长空设计保证系统(DAS)获批准并持续高效运行。作为全国首个获批的有人驾驶eVTOL设计保证系统，DAS的投用将加速推进AE200电动垂直起降航空器各项适航审定工作。

　　当前，国内民用航空器适航需取得“三大通行证”：型号合格证(TC)，是适航当局对飞机设计符合性的批准，“设计符合性”是指航空产品和零部件的设计符合规定的适航标准和要求。生产许可证(PC)，是适航当局对飞机制造符合性的批准，“制造符合性”是指航空产品和零部件的制造、试验、安装等符合经批准的设计。单机适航证(AC)，是适航当局对每架飞机制造符合性及安全可用状态的批准。每一架出厂飞机需具备此证，代表其可安全运营。

　　其中，型号合格证(TC)是适航审定的第一步，也是后续生产和运营的基础。没有TC就无法证明航空器设计的安全可靠性，进而也就无法获得PC和AC。因此，从整个适航审定流程来看，TC的取得具有先决性和基础性地位。TC取证大致需经过五个阶段，沃飞长空AE200在国内交通接驳类eVTOL适航审定进程中，已率先进入第三阶段。

　　据了解，设计保证系统(DAS)是按照中国民航规章CCAR-21部及其相关程序要求建设，批准申请人或持证人建立的、使得其具备所要求的设计职能、适航职能和独立监督职能的体系。

　　AE200电动垂直起降航空器是沃飞长空旗下全自研战略产品，是全国首个获局方批复申请和受理的有人驾驶载人eVTOL。自2023年12月，中国民航局发布《沃飞长空AE200-100型电动垂直起降航空器专用条件征求意见稿》并完成公示以来，沃飞长空一直积极推进适航认证工作，与民航局审查组建立了常态化工作机制，通过专题专项讨论、重点事项重点解决的方式，全力保障AE200各项审查工作按计划稳步快速推进。

　　后续，沃飞长空将加速完成AE200产品研发相关关键技术试验与攻关，推进AE200型号合格证(TC)取证，不断推进eVTOL的商业落地进程。(完)