中新网四川新闻12月19日电 (记者 刘忠俊)记者19日从长江沿岸铁路集团四川有限公司获悉，成都至重庆中线高速铁路(以下简称“成渝中线高铁”)永清牵引变电所已完成封顶，全面进入室内外装饰装修阶段。至此，成渝中线高铁四川段牵引变电所全部封顶，为后续“四电”专业施工奠定坚实基础。

成渝中线高铁永清牵引变电所封顶现场。长江沿岸铁路集团四川公司供图

　　成渝中线高铁线路全长292公里，其中四川段全长188.6公里，中国中铁电气化局承担了四川段全线3座牵引变电所的建设施工任务。项目启动以来，建设者们直面四川段地形复杂、工期紧张等多重挑战，创新施工管理模式。为确保“四电”房屋主体工程顺利推进，项目部提前制定实施细则，明确关键工序及安全重点，责任到人，确保各工序安全质量、进度可控。

　　同时，项目部引入建筑信息模型(BIM)技术，通过三维建模精准预演建筑结构与管线排布，提前规避构件碰撞风险；在绿色施工方面，采用雾炮机降尘、裸土覆盖密目网等环保措施，将施工对周边环境的影响降至最低。

　　永清牵引变电所封顶不仅是“四电”工程的重要节点，更是成渝中线高铁建设进程中的关键一步。项目负责人介绍，下一步将聚焦装饰装修、设备安装及接触网线架设的精细化施工，同步推进设备基础预埋、管线敷设等工作，确保“四电”系统后续施工与房建工程无缝衔接。

　　成渝中线高铁建成后，将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁，以及在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通，推动成渝地区路网结构更加完善，成渝两地旅行时间也将进一步压缩，极大便利沿线人民群众出行。(完)