中新网四川新闻6月30日电 (记者 刘忠俊)6月29日，随着架桥机将最后一榀重达94.9吨的预制T梁精准落位，新建成渝中线高铁(含十陵南站)普速外迁相关工程桥梁架设施工全部完成，标志着项目桥梁主体结构施工顺利收官，为后续桥面系施工、轨道铺设等工序推进奠定坚实基础。

最后一榀重达94.9吨的预制T梁落位完成后现场。成都建设指挥部供图

　　据了解，该工程位于成都市龙泉驿区，是成渝中线高铁按期投运的关键配套工程。项目依托既有成昆货车外绕线，新建两条总长约6公里的铁路线路，连通新建十陵南站、客车整备所、客机整备所以及动车存车场。全线共设桥梁4座，累计架设预制T梁228榀，是完善成渝区域铁路路网的重要基础性工程。

　　为严守施工安全底线、保障建设进度，成都建设指挥部将提梁、运梁、架梁各施工环节细化为网格单元，实施网格化精准监管，从源头防范各类施工安全风险。施工期间，成都建设指挥部动态梳理剩余工程量，科学优化天窗施工方案，提前排查研判安全隐患、制定专项管控措施，全方位保障施工平稳有序推进。

　　此外，项目建设期间累计完成营业线Ⅱ级施工6次、Ⅲ级施工24次，先后安排43人次驻守一线全程盯控作业。本次架梁关键工序的顺利完工，为项目后续施工扫清核心障碍。目前，工程已全面进入边坡防护、场地收口、轨道铺设等后续施工环节，四电工程建设也同步迈入关键攻坚阶段。

最后一榀重达94.9吨的预制T梁施工现场。成都建设指挥部供图

　　据悉，该工程项目建成后，将承接原成都站普速客运业务，同时预留高铁线路接入条件，可有效匹配区域持续增长的铁路运输需求，对优化成都城市空间布局、完善成渝地区铁路路网体系、助力区域经济协同高质量发展具有重要支撑作用。(完)