中新网四川新闻8月21日电 题：在川中腹地，他为“气”势磅礴铺路

　　作者 向盈光 邱月

　　八月，川中腹地，热浪蒸腾。

　　位于南充境内的蓬阳111井钻机轰鸣。百米外的活动板房墙上，三张工程进度图同时铺开——龙王庙西区增压、蓬阳111井产能建设、蓬阳113井产能建设。

　　川中油气矿基建工程管理部主任郑荣军从工地回来，摘下安全帽搁在桌上，帽檐内侧一层细密的汗珠，工装后背早已洇透。他拿起笔，在最新一张图纸上画了个圈，笔尖落下去的地方，一年前，是龙女寺那条卡了整整一个多月的铁路线。

　　龙女寺铁路穿跨越，他和团队一起啃下来了；蓬莱气田一百公里管线穿越仪陇山区，常规工期八个月，他们三个多月就推通了。眼下，三个新项目同时在跑。郑荣军又站到了新的硬骨头面前。他只有一句话：“凡事只能面对。”

　　把棋盘重新摆一遍

　　龙女寺产能建设，是上产500亿立方米的关键一战。

　　穿江管线、单井节点卡着产量释放节奏，高温雨季又压缩工期。最棘手的是铁路穿跨越：新规出台、多级审批、严苛的施工窗口期。项目卡在原地，寸步难行。

　　郑荣军起初按旧经验推进，老路却走不通。

　　“不能老是靠经验主义！”团队连夜复盘，意识到传统模式才是最大的瓶颈：设计、采购、施工各环节相互割裂，任何一方卡住，全局就停摆。

　　破局，靠的不是催着某一环跑，而是把整个棋盘重新摆一遍。

　　郑荣军团队主动调整管理架构，以EPC总承包模式将设计、采购、施工深度绑定，铁路协调、地方对接等环节纳入统一调度。过去是“你做完我再做”，现在审批没落地，施工方案已提前备好；协调还在走，人员、设备已完成编组待命。被卡一个多月的穿跨越工程，终于撕开了口子。

　　这场“卡顿”也逼出了一套管理办法。针对吊装等高风险环节，他推出“三固定七不吊”硬性管控措施——固定吊装公司、车辆、操作人员；围绕支腿、吊具、信号、捆绑等关键风险点划定七条红线，条件不满足一律不吊。

　　“吊装不出事，靠的是笨功夫、硬规矩。”他说。

　　而硬规矩背后，是一群能吃苦的人。白天跑现场，晚上审方案，周末守工地是常态。有人驻站两个月没回家，夜里收工后蹲在板房外头给家里打电话，听见孩子在电话里喊了一声“爸爸”，眼眶一红，挂了电话又埋头改方案。

　　2025年底，产量突破500亿立方米。那天，郑荣军站在地图前，看着那些被红笔圈过的节点，长长舒了口气：“这一年，很值得！”

　　速度靠的不只是拼

　　蓬莱气田二叠系开发先导试验工程，是郑荣军和团队迎来的首场硬仗。

　　一百公里管道穿越仪陇山区，高陡坡垂直落差一百米，还需定向钻穿四条河流、一条铁路及多条公路，是当时产能建设中难度最大的项目之一。常规工期至少八个月，留给川中基建团队的，只有三个多月。

　　团队驻扎八尔湖营地。白天全线奔走，晚上八点碰头会、十点施工会，凌晨两三点散会是常态。

　　速度靠的不只是拼，更是一套打法——设计、物资、施工、生产不再各管一段，而是串成一条链：管线还没开挖，物资已在路上；建设还在进行，生产试运已提前准备。分秒挤压之下，三个多月，完成了“不可能的任务”。

　　2025年初，管线按期投产，被评价为“倍速刷新”同类项目速度，为500亿上产抢出宝贵的提前量。这背后，是管理创新与制度优势的叠加效应——组织的凝聚力，在关键时刻转化成了实实在在的工程进度。

　　压舱石必须压实

　　龙王庙组气藏是稳产的“压舱石”，但稳产不等于躺在老本上——气藏开发越深入，地面工程越要跟得上。排水采气要配套，高温管线要降温，地面系统要重新适应新的开发需求。对郑荣军和团队来说，这是一堆更大的“硬骨头”。

　　他们逐井对接措施需求，提前组织管材、设备和施工力量，新建改造气举流程和采出水集输管线，做到气井措施实施与地面配套同步到位。

　　最热的那段时间，站场管线表面温度逼近警戒值。郑荣军蹲在管线旁，手背贴着管壁试温，烫得钻心。回头跟技术员说：“等不得了，检修窗口必须提前。”他们连夜优化降温工艺，提前利用检修窗口期进行预留头安装，最大限度减少对产量的影响。

　　“压舱石工程必须压实，容不得半点马虎。”排水采气配套工程按期建成，高温管线降温改造平稳完成，地面系统适应性改造见了实效。稳产上产的底气，更足了。

　　500亿立方米是一座里程碑，也是一个新起点。川中的管线还在延伸，气井还在增加。

　　郑荣军拿起笔，继续画下一个圈。对于他和他的团队来说，路，就是这样一段一段，向前推出来的。(完)