中新网四川新闻9月20日电 第五届轨道交通能源与动力系统技术发展大会近日在四川成都开幕。
西南交通大学校长王平在开幕式致辞时表示，今年是西南交大建校130周年，面向“十五五”发展新阶段，学校将发挥大交通学科集群优势，依托国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心，深化产学研协同创新，加快科研成果工程化落地，持续输出高层次人才与技术方案，助力我国轨道交通能源结构优化，推动动力系统向自主化、智慧化方向迈进。
中国工程院院士何华武指出，我国轨道交通实现了从无到有的历史性跨越，已进入提质增效、绿色低碳、智能安全的高质量发展新阶段，能源与动力系统成为安全、高效、可持续发展的重要支撑。他强调，要坚持自主创新，促进新能源、新材料、数字技术、人工智能与轨道交通动力系统深度融合，打造低碳高效、智能安全的新型能源动力体系；持续深化产学研用协同合作，合力攻克行业共性技术难题，打通技术成果转化链条，推动科研成果落地产业工程应用，产出更多高质量创新成果，持续巩固我国轨道交通全球领先优势。
中国铁道学会理事长王同军表示，能源与动力系统是轨道交通装备的“心脏”与路网运行的“血脉”，大会聚焦轨道交通能源变革与动力技术创新，搭建起产学研用深度融合的交流平台。面对轨道交通行业面临的技术短板与瓶颈制约，他倡议深耕绿色低碳赛道、坚持实战攻坚、深化跨领域融合共建，集聚各方力量突破关键核心技术，推动能源动力技术体系化国产化升级，持续培育新质生产力，助力我国轨道交通事业向着更安全、更绿色、更智能、更融合的方向高质量发展迈进。
中国技术市场协会会长杨显武指出，我国轨道交通领域通过多重创新实现了技术与规模的跨越式发展，相关国家标准的陆续出台，为行业变革提供了有力支撑。他指出，数智化、绿色化是时代发展大势，“十五五”规划对轨道交通绿色、安全、智能发展作出部署，能源与动力系统作为轨道交通核心构成，其发展进步关系到行业全局。
大会圆桌会议环节，七位专家围绕“铁路绿色化与智能化”分享观点见解，开展深入交流研讨。
本届大会围绕“铁路与城轨供电技术、受电弓与接触网技术、牵引传动新技术、轨道交通新能源技术、磁浮交通技术、轨道交通低空技术”六个专题开展分论坛交流，深入探讨绿色能源融合、动力系统智能化、储能技术应用、全生命周期能效管理等前沿方向，来自各单位的专家学者作80余场分会报告。大会同期举办第四届IEEE PELS SSPEL Asia学术报告竞赛，来自28所高校的70名学生将同台竞技，切磋科研成果、展现青年创新力量，为轨道交通能源动力领域积蓄后备人才。本届大会共有400余位业界代表到会。
本届大会由中国铁道学会电气化委员会、西南交通大学、国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心、中国技术市场协会轨道交通专业委员会联合主办。(完)
