中新网四川新闻9月29日电 (尧欣雨 祝欢)从实验室里的科创课堂，到车机屏幕上的数据跳动，再到城市政务运转和民生服务的稳定运行……在成都，一群青年实干者正以不同的方式，为这座城市的产业版图注入新的活力。他们路径不同，却共享着同一个底色：在成都，青年与产业可以这样相互成就。
成都成电创客科技有限公司创始人文家茂毕业于电子科技大学。“与其把一家科技公司做大做强，不如培养一批能在各自领域撑起中国科技脊梁的新星。”早年从事机器人研发的他，在一次与电子科技大学老师的交流中意识到“做产品不如育人”，便毅然转向科创教育。
2022年，文家茂创立成电创客，专注于为中小学校和教育机构提供科技课程服务、师资培训、科技竞赛、拔尖创新人才培养等完整的科技教育服务，让科创的种子在动手实践中生根发芽。在他看来，科创教育的价值不在于教多少知识点，而在于让孩子在真实场景中“想到就能做到”。
从机器人研发到科创教育，文家茂完成了一次跨界转型。在他看来，成都双流经开区管委会、双流区企业综合服务中心、电子科大科技园提供了“如鱼得水、得天独厚”的创业生态，也为青少年科创教育提供了肥沃土壤。“团队几乎全部由青年组成，且多为电子信息类学历背景。”文家茂说，未来将继续坚守这条道路，为国家多培养科技方面的人才。
如果说文家茂是在为未来培育科创的种子，那么徐帅则是在当下为传统汽车产业注入数字化的基因。“95后”青年徐帅2023年加入一汽大众捷达汽车科技(四川)有限公司负责数字化创新与体验，期间基于车联网运维、运营提升用户在车机端体验，并基于产品规划提高捷达品牌智能化网联化水平，车机激活率提升12%，使用率提升63%。在他看来，数字化已进入营销的方方面面，“数字化前端能帮找客户、促成交；后端靠车联网留住客户、挖掘复购，从而实现从卖一台车，到经营整个用户群体的成果。”
徐帅大学毕业于新闻传播类专业，跨专业进入汽车行业。2023年底，他勇于跳出舒适圈，进入区域市场营销岗位，打造小区一区一特色营销活动，创新提出C级车展大展小办模式，并推广至全国应用，累计实现营销降本350万元以上。近年来，从数字化运营到区域销售管理，徐帅跨赛道转型，在不同业务领域中持续成长。
“我坚持到一线，多跑门店、下沉市场，把线上数据思维和线下渠道经营结合。”徐帅认为，跨专业不是短板，而是独特视角，持续学习、扎根一线，才能不断突破，在新赛道持续成长。在如今的工作中，他正告别过去靠经验、拼体力的传统模式，用数据、用AI，实现精准运营。
与徐帅在台前推动汽车营销变革不同，程涛的工作更多发生在“幕后”。政企信息化项目普遍“重建设、轻运维”，负责信息化项目运营的“95后”中国电信成都分公司云网安交付服务中心客户服务支撑组长程涛，近年来牵头推动运维运营改革，建立运营经理体系等。如今，信息化项目已广泛应用于政务、政法、教育、企业等关系民生的领域，切实保障着城市政务运转和民生服务的稳定运行。
对程涛来说，令他最深刻的工作经历之一是成都大运会通信保障工作。“通信保障的工作大多是前期进行，所以当成都大运会保障正式开始时，我们反倒闲下来了。”程涛表示，当时自己突然领悟，这个岗位追求的恰恰是“不被看见”，这一行的成绩正是“无事发生”。
“虽然通信保障很多时候是幕后工作，然而，有时幕后工作也会被看到。”程涛表示，成都大运会后他获得了四川省通信管理局颁发的成都大运会通信和网络安全保障先进个人，“这对我来说也是很重要的鼓舞。”
从机器人研发跨界转向科创教育的文家茂，从新闻专业跨入汽车数字化赛道的徐帅，在通信保障一线默默守护城市运转的程涛……他们起点不同、赛道不同、模式不同，但都在这座城市找到了将技术、兴趣或理想转化为事业的现实路径。他们的奋斗历程正是成都产业发展的一个缩影——这座城市的产业吸引力，不在于单一的政策优惠，而在于它为不同阶段的青年提供了“可落脚”的生态。(完)
