12月26日上午10时50分，一架皮拉图斯PC—6中型飞机从成都崇州豪芸航空机场起飞，目的地为自贡机场，此次行程186公里，用时65分钟。至此，崇州至青城山、乐山、金堂、洛带、自贡的五条低空通航新航线首航正式起飞。

　　与此同时，《崇州市关于超常规推进低空经济高质量发展的实施方案》和《崇州市支持低空经济高质量发展的若干措施》在崇州市低空经济产业高质量发展大会上正式发布。

　　崇州空域条件优越，拥有西南最大的高空跳伞和无人机驾考基地——豪芸航空机场。该机场属于A2类通用航空机场，所在“川协1号空域”是四川省首批协同管理试点空域，其中120米以下试飞空域面积767.1平方公里，年均可飞行天数达300天，是成都低空飞行面积最广、条件最好的区域。

　　拥有先天优势，未来如何推进和发展？《崇州市超常规推进低空经济高质量发展的实施方案》明确了目标和方向：力争到2027年，崇州低空经济发展水平迈进全国第一方阵，建设成为应用场景丰富、制造体系完备、服务机制健全、产业生态完善的“天空之城”。

　　“我们的目标是，计划到2027年，实现基础设施初具规模、产业生态逐步健全、应用规模不断拓展、低空飞行安全高效。”崇州市投资促进局局长鞠朋介绍，到2027年，崇州将构建以豪芸通用航空机场、花果山机场、大划机场、街子机场、羊马低空经济产业园为载体的信息化基础设施体系，建设10个eVTOL(电动垂直起降飞行器)起降点，建设运营5条市域、省域低空航线；低空经济产业规模达到100亿元左右，培育一批低空经济链主企业，建成多个省级以上重点实验室、技术创新中心、工程技术研究中心、中试基地等创新平台，健全完善飞行管理服务、金融要素保障、低空经济专业人才引育等综合服务体系，基本形成与高新、青羊等多地联动、差异发展、协同融合的低空经济产业格局；培育无人机医疗送检、旅游观光、城市值守、航空运动、应急救援、农林植保、道路救援、物流配送等30个以上具备示范效应的创新应用场景。

　　“目前，在场景端，我们充分发挥川协1号空域和豪芸机场资源优势，打造集低空培训、低空跳伞、产品展销等于一体的航空运动村，招引落地纵横无人机巡检、北大农林植保、西华大学飞行农机等‘低空+’项目。”鞠朋指出，未来两年，崇州将以项目引领做强低空场景运用，大力培育“低空＋”经济新业态。

　　壮大低空经济，除推动应用场景落地外，崇州还瞄准无人机制造等领域，促进产业链不断向上下游延伸。

　　当天，崇州市人民政府和成维精密有限公司、电子科技大学航空航天学院、中国移动通信集团四川有限公司成都分公司、西航投(成都)科技低空经济产业集团等进行了集中签约。政府和企业将携手培育壮大低空经济产业集群，开拓低空经济产业广阔市场。

　　崇州经开区管委会区域合作部部长李涛表示，崇州正全力推进“立园满园”行动，与青羊区结对共建，打造航空科技产业园，已落地中发天信、鸿源航空、丰修科技、纵横无人机等一批低空制造产业化项目，在飞行器的关键部件制造、测试试飞、维修等领域均有布局。“今天又签约15个新的项目，这对我们低空经济产业起到了巨大的促进作用。下一步，我们将全力抓好落地项目的服务，推进项目快速建成和投产，进一步促进我市低空经济产业高质量发展。”