中新网四川新闻7月23日电 (记者 刘忠俊)连日来，成都轨道交通18号线三期、市域(郊)铁路成德线、成眉线三条在建线路工地，建设者们顶着烈日坚守在施工建设一线，持续刷新工程建设“进度条”。

　　18号线三期：错峰作业避高温移动风机送清凉

　　7月21日19时许，18号线三期省体育馆附近铺轨基地内，工人们正在进行扣件安装。“白天10时至16时地面温度太高，地面施工已全部调整至早晚温度较低的时段。”中铁十五局集团轨道工区执行经理杨帆介绍。

18号线三期工人们正在隧道内开展减振垫伸缩缝施工作业。成都轨道集团供图

　　隧道内湿热如同“桑拿房”，施工方采用移动式风机为工人送风。“轨道铺到哪里，风机就吹到哪里，既能保障施工进度，也能让作业环境凉爽一些。”杨帆说。

　　目前，18号线三期4座车站已封顶，盾构累计掘进完成98.5%，铺轨完成89.7%，机电安装与装修完成54.5%。

　　市域(郊)铁路成德线：抓早晚歇中间配好清凉“充电站”

　　7月22日7时许，成德线凤凰山停车场出入场线U型槽内，工人们正在进行主体结构施工。“上午有太阳照射时，先集中在地面以下阴凉处作业，太阳落山后再转至地面施工。”成德轨道公司建设事业部前期及土建管理人员虞德陈说。

正在建设中的成德线凤凰山停车场。成都轨道集团供图

　　项目采用“抓早晚、歇中间”的错峰作业制，早上7时开工，18时后再施工，避开午间高温时段。现场设置多个休息亭，配备空调、绿豆汤、开水等防暑降温物品。

　　目前，成德线10座地下车站已封顶，其中9座车站机电安装已启动；盾构掘进完成99.8%，即将“洞通”；轨道铺设完成14.1公里。

　　市域(郊)铁路成眉线：加密轮班保高空备足物资护健康

　　7月22日8时许，成眉线视高站施工现场，工人们系着安全绳在升降机上专注进行钢结构安装。“高空作业必须保证光线，无法完全避开白天，但会避开超高温时段，加大轮班频次，让大家轮流休息。”成眉线建设事业部管理人员蒋力说。

移动式风机紧随铺轨作业，为隧道深处的工人们送去凉风。成都轨道集团供图

　　在眉山东站，人防门安装等地面露天作业集中安排在清晨和傍晚时段，现场备有电解质饮品、清凉贴、藿香正气水等防暑物资，工人们可随时取用。

　　目前，成眉线12座车站已完成土建主体结构施工；盾构掘进完成率达100%；轨道铺设完成57%；机电安装及装修完成44%。(完)